挖掘機(jī)進(jìn)行整車技術(shù)動(dòng)作慢憋車方法

　　根據(jù)真實(shí)案例維修過程經(jīng)驗(yàn)分享此文,告訴大家出行挖機(jī)整車動(dòng)作慢故障時(shí)挖機(jī)動(dòng)作慢憋車故障時(shí)的 檢查方法及故障原因講述。合肥挖掘機(jī)翻新第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機(jī)翻新需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。

　　案例分析詳情：一臺(tái)820型挖機(jī)作業(yè)中當(dāng)工作管理模式在快速發(fā)展工作學(xué)習(xí)模式方時(shí),突然挖機(jī)整機(jī)技術(shù)動(dòng)作速度變慢,還聞到一股燒板元件味道.并且挖機(jī)還出現(xiàn)憋車故障問題現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生.

挖掘機(jī)卡車常見原因：

許多挖掘機(jī)車主或司機(jī)在日常使用中都遇到過挖掘機(jī)工作期間出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，挖掘機(jī)車到底是什么原因造成的？如果挖掘機(jī)熄火后出現(xiàn)停車現(xiàn)象，可能是由于供油不足造成的，此時(shí)應(yīng)首先檢查挖掘機(jī)油管。如果挖掘機(jī)剛開動(dòng)不久，挖掘機(jī)就出現(xiàn)了挖掘機(jī)卡鉆的現(xiàn)象，這可能是由于挖掘機(jī)液壓泵柱塞磨損間隙增大或是由于閥板磨損造成的。如果挖掘機(jī)正在工作過程中，而挖掘機(jī)的作用是抓住汽車，那么可能是由于挖掘機(jī)油泵噴嘴功率不足引起的問題，或者是由于挖掘機(jī)液壓流量過大引起的。如果挖掘機(jī)是冷藏車，應(yīng)檢查柴油泵挖掘機(jī)，然后去檢查液壓挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)出現(xiàn)卡車現(xiàn)象后，首先要確定是液壓問題還是發(fā)動(dòng)機(jī)問題導(dǎo)致卡車。一般先檢查挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體檢查挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、渦輪增壓器、柴油油路。簡單的方法就是直接打針。如果一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)問題將被消除，挖掘機(jī)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡車現(xiàn)象。然后，檢查挖掘機(jī)的液壓，具體是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和液壓泵的功率是否匹配。(一般情況下，挖掘機(jī)液壓泵的功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，導(dǎo)致挖掘機(jī)熄火。)此外，如果挖掘機(jī)在所有動(dòng)作中都熄火，檢查PC-EPC電磁閥并打開備用開關(guān)。

　　挖機(jī)整機(jī)技術(shù)動(dòng)作慢維修管理過程:

檢查掘進(jìn)機(jī)，發(fā)現(xiàn)輸出CN2插座8針輸出電路的驅(qū)動(dòng)管TR87已擊穿，型號(hào)為K2401，該引腳的輸出驅(qū)動(dòng)為驅(qū)動(dòng)電磁閥在快速模式下打開，估計(jì)管外短路燒壞。 同時(shí)，保護(hù)管和本電路的電阻也燒電阻0.15歐姆，三極管L5。平臺(tái)更換后，空載電流不大，電磁閥連接到本電路上，也沒有300毫米的過電流。

按下快開關(guān)觸點(diǎn)，電磁閥運(yùn)行，證明修復(fù)成功。在裝車前，檢查快速模式電磁閥是否異常，并進(jìn)一步測試兩根導(dǎo)線之間的電阻是否確實(shí)短路。仔細(xì)檢查兩根電線，包裹的，接頭，解開它，看，可能是銅線是相連的。以前的汽車修理工，電工在兩個(gè)等距的位置連接。這是由于連接被正確打開而造成損壞的另一個(gè)例子。處理完連接后，安裝了計(jì)算機(jī)主板。

電腦版安裝后，試運(yùn)行，挖掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，有燒焦味。