神鋼故障代碼
起動開關(guān)ON在10秒鐘內(nèi)連續(xù)按五次蜂鳴器停止開關(guān)，即可進入！挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機
(2)顯示內(nèi)容：
A 機電控制器
A-1 ROM數(shù)據(jù)
A-2 A調(diào)整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚
B-7 右旋轉(zhuǎn)
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進行走
D-4 小臂可變再生
D-6 小臂可變再生
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉(zhuǎn)剎車
F-3 行走二速 G E/G附屬品?G-1步進電流 ?G-2起步分度?G-3轉(zhuǎn)速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機油壓力 ??H油門旋扭? ?I-1信號接收異常?I-2電瓶繼電器
我本人是專業(yè)修液壓泵的，修泵的時間大約有十多年了。多年以前，我有一個夢想，就是夢想有一個液壓泵實驗臺。因為修工業(yè)的液壓泵，你說你說你把泵修好了，那么你用什么證明你把泵修好了，工業(yè)用的液壓泵是不許你上機調(diào)試的。如果把修過的泵按裝到生產(chǎn)線上調(diào)試不行的話，影響生產(chǎn)一小時的生產(chǎn)時間，就要損失上千萬元，在說你沒有實驗臺，你說你修泵修的怎么好，就是你說出你有多大本領(lǐng)，大鋼廠也不會把泵叫你修的。
現(xiàn)如，第1是：采用液壓油的泵實驗臺。第二是：采用水乙二醇液壓介子的泵實驗臺。第三是：有一臺美國的便攜式液壓泵實驗臺。每四是：多路閥及液壓閥的實驗臺。第五是：工業(yè)上用的伺服閥實驗臺，第六是：液壓油缸實驗臺（小臺子）。
話說液壓泵，液壓裝置用的液壓泵就象人的心臟一樣，是液壓裝置的重要的部份，修泵的人就是再高明的高手，如果不用實驗臺的話，也決不可能達到原標(biāo)準(zhǔn)值。就是達不到功率曲線。
就說挖掘機的液壓泵，挖掘機的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發(fā)動機的泵為P1泵），修泵修什么？不是把泵修的壓力達到流量一至就算好了。主要的是兩臺泵的功率曲線一至。如果兩泵的功率曲線不一樣的話，就是一臺泵多做功而另一臺泵少做功，一臺泵壽命與另一臺泵的壽命不成比例。兩臺泵的功率曲線不附合，就會影響發(fā)動機的功率（多費燃油）。
（功率曲線---就是看P1泵P2泵壓力都達到100bar壓力時泵輸出的流量是一至的，當(dāng)200bar壓力時，300bar壓力時雙泵的流量還是一至的。需采摘12個點。挖掘機采用大都是全功率泵，全功率泵的大特點就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是少，當(dāng)壓力達到高點時325bar時，流量是0，“比方說”（各泵的功率曲線是不一樣的，所以是比方說）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時，各泵的排量是140L，這時需用發(fā)動機功率100KW，泵壓力上升達到300bar時，各泵排量是8L，這時需用的發(fā)動機功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線）
全功率液壓柱塞泵的功率曲線就需要在液壓泵實驗臺上調(diào)試出原標(biāo)準(zhǔn)的值，但不是叫泵實驗臺就能調(diào)出功率曲線，這種泵實驗臺上有兩大要素：就是實驗臺必需有數(shù)字式流量儀與比例閥電腦系統(tǒng)的配備，才能做出功率曲線圖。
網(wǎng)上各修泵而且沒有實驗臺的朋友！當(dāng)您看到此貼請您不要生氣與發(fā)火。我說一下我個人的觀點：我在網(wǎng)上看到有人發(fā)貼說在現(xiàn)場修泵就能把泵修好，我個人認(rèn)為這是不現(xiàn)實的。進入現(xiàn)場修泵，不可能帶全檢測儀器與設(shè)備，在現(xiàn)場您把泵拆開后有什么方法清洗泵膽及泵殼體內(nèi)外表面。柱塞與缸孔的間隙怎樣檢測，用過的柱塞滑靴采用那種方法修復(fù)？三大摩擦副怎樣修復(fù)？如果都換新品，怎樣檢查兩臺膽的基本尺寸？這些出非唬人家用戶吧！所以我個人認(rèn)為在現(xiàn)場修泵是不現(xiàn)實的。
一此有經(jīng)驗的修泵專業(yè)人士就是沒有泵實驗臺也可以把泵修好（但沒有實驗臺檢測結(jié)果準(zhǔn)）如果不在實驗臺上調(diào)整泵的排量而在挖掘機上調(diào)整雙泵的排量，我向網(wǎng)友介紹一種方法：
一，把挖掘機一側(cè)履帶支起后，發(fā)動機中速油門（做另一側(cè)履帶時不可改變發(fā)動機油門速度）行走操縱拉滿程，用秒表來驗看履帶支起這側(cè)履帶空轉(zhuǎn)三整圈的速度與另一側(cè)的履帶是否一至。（做完一側(cè)履帶空轉(zhuǎn)后再不改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速前題下，用同樣方法做另一側(cè)的履帶轉(zhuǎn)速）
二采用同樣方法：但改變發(fā)動機大油門高轉(zhuǎn)速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一至的。
眾所周知，挖掘機的雙連液壓泵，每臺泵只管一側(cè)的行走裝置。如果右左履帶在發(fā)動機同轉(zhuǎn)速情況下轉(zhuǎn)的結(jié)果是一至的話，就說明P1泵與P2泵的排量是一至的。挖掘機技術(shù)故障與師傅進行溝通交流，官方網(wǎng)站http://m.wx-hongtu.com修理直撥：0551-64493367 服務(wù)專線:13956953738
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A 機電控制器
A-1 ROM數(shù)據(jù)
A-2 A調(diào)整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚
B-7 右旋轉(zhuǎn)
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進行走
D-4 小臂可變再生
D-6 小臂可變再生
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉(zhuǎn)剎車
F-3 行走二速 G E/G附屬品?G-1步進電流 ?G-2起步分度?G-3轉(zhuǎn)速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機油壓力 ??H油門旋扭? ?I-1信號接收異常?I-2電瓶繼電器
我本人是專業(yè)修液壓泵的，修泵的時間大約有十多年了。多年以前，我有一個夢想，就是夢想有一個液壓泵實驗臺。因為修工業(yè)的液壓泵，你說你說你把泵修好了，那么你用什么證明你把泵修好了，工業(yè)用的液壓泵是不許你上機調(diào)試的。如果把修過的泵按裝到生產(chǎn)線上調(diào)試不行的話，影響生產(chǎn)一小時的生產(chǎn)時間，就要損失上千萬元，在說你沒有實驗臺，你說你修泵修的怎么好，就是你說出你有多大本領(lǐng)，大鋼廠也不會把泵叫你修的。
現(xiàn)如，第1是：采用液壓油的泵實驗臺。第二是：采用水乙二醇液壓介子的泵實驗臺。第三是：有一臺美國的便攜式液壓泵實驗臺。每四是：多路閥及液壓閥的實驗臺。第五是：工業(yè)上用的伺服閥實驗臺，第六是：液壓油缸實驗臺（小臺子）。
話說液壓泵，液壓裝置用的液壓泵就象人的心臟一樣，是液壓裝置的重要的部份，修泵的人就是再高明的高手，如果不用實驗臺的話，也決不可能達到原標(biāo)準(zhǔn)值。就是達不到功率曲線。
就說挖掘機的液壓泵，挖掘機的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發(fā)動機的泵為P1泵），修泵修什么？不是把泵修的壓力達到流量一至就算好了。主要的是兩臺泵的功率曲線一至。如果兩泵的功率曲線不一樣的話，就是一臺泵多做功而另一臺泵少做功，一臺泵壽命與另一臺泵的壽命不成比例。兩臺泵的功率曲線不附合，就會影響發(fā)動機的功率（多費燃油）。
（功率曲線---就是看P1泵P2泵壓力都達到100bar壓力時泵輸出的流量是一至的，當(dāng)200bar壓力時，300bar壓力時雙泵的流量還是一至的。需采摘12個點。挖掘機采用大都是全功率泵，全功率泵的大特點就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是少，當(dāng)壓力達到高點時325bar時，流量是0，“比方說”（各泵的功率曲線是不一樣的，所以是比方說）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時，各泵的排量是140L，這時需用發(fā)動機功率100KW，泵壓力上升達到300bar時，各泵排量是8L，這時需用的發(fā)動機功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線）
全功率液壓柱塞泵的功率曲線就需要在液壓泵實驗臺上調(diào)試出原標(biāo)準(zhǔn)的值，但不是叫泵實驗臺就能調(diào)出功率曲線，這種泵實驗臺上有兩大要素：就是實驗臺必需有數(shù)字式流量儀與比例閥電腦系統(tǒng)的配備，才能做出功率曲線圖。
網(wǎng)上各修泵而且沒有實驗臺的朋友！當(dāng)您看到此貼請您不要生氣與發(fā)火。我說一下我個人的觀點：我在網(wǎng)上看到有人發(fā)貼說在現(xiàn)場修泵就能把泵修好，我個人認(rèn)為這是不現(xiàn)實的。進入現(xiàn)場修泵，不可能帶全檢測儀器與設(shè)備，在現(xiàn)場您把泵拆開后有什么方法清洗泵膽及泵殼體內(nèi)外表面。柱塞與缸孔的間隙怎樣檢測，用過的柱塞滑靴采用那種方法修復(fù)？三大摩擦副怎樣修復(fù)？如果都換新品，怎樣檢查兩臺膽的基本尺寸？這些出非唬人家用戶吧！所以我個人認(rèn)為在現(xiàn)場修泵是不現(xiàn)實的。
一此有經(jīng)驗的修泵專業(yè)人士就是沒有泵實驗臺也可以把泵修好（但沒有實驗臺檢測結(jié)果準(zhǔn)）如果不在實驗臺上調(diào)整泵的排量而在挖掘機上調(diào)整雙泵的排量，我向網(wǎng)友介紹一種方法：
一，把挖掘機一側(cè)履帶支起后，發(fā)動機中速油門（做另一側(cè)履帶時不可改變發(fā)動機油門速度）行走操縱拉滿程，用秒表來驗看履帶支起這側(cè)履帶空轉(zhuǎn)三整圈的速度與另一側(cè)的履帶是否一至。（做完一側(cè)履帶空轉(zhuǎn)后再不改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速前題下，用同樣方法做另一側(cè)的履帶轉(zhuǎn)速）
二采用同樣方法：但改變發(fā)動機大油門高轉(zhuǎn)速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一至的。
眾所周知，挖掘機的雙連液壓泵，每臺泵只管一側(cè)的行走裝置。如果右左履帶在發(fā)動機同轉(zhuǎn)速情況下轉(zhuǎn)的結(jié)果是一至的話，就說明P1泵與P2泵的排量是一至的。挖掘機技術(shù)故障與師傅進行溝通交流，官方網(wǎng)站http://m.wx-hongtu.com修理直撥：0551-64493367 服務(wù)專線:13956953738
