VC閥是靠主泵的排油壓力Pp1、Pp2以及TVC閥的輸出(Output)壓力Pc2之后，平衡彈簧彈力來得到控制挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后，為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及修理。
　挖掘機修理廠發(fā)現(xiàn)當(dāng)主泵負荷小時(轉(zhuǎn)換開關(guān)(switch)接通在L狀態(tài)時)，由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結(jié)果(result)，控制（control)泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時，TVC閥輸出壓力Pt2變?yōu)樽畲螅欧y使柱塞泵傾斜角變大，流量(單位:立方米每秒)也最大。
　　當(dāng)主泵負荷大時(轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在S狀態(tài)時)，由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加(increase)，活塞(piston)外被推壓，滑閥2向上移動(mobile)，由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節(jié)流，而b孔與c孔(排放孔)的開口部變大。所以，此時TVC閥輸出壓力Pt2下降(descend)，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，流量也隨之變小。
　　轉(zhuǎn)換開關(guān)(switch)接通在L狀態(tài)時，電磁閥(magnet valve )7接通電源，軸6便推動(promote)活塞(piston)5向上移動，達到提高彈簧（huáng）1的效果。
　　TVC閥上的電磁閥(magnet valve )線路出現(xiàn)故障（fault）時，會使機器在作業(yè)時會失去微調(diào)的作用，沒有自動功能。當(dāng)電磁閥線路故障，挖掘機(excavator)的工作將會受到什么影響(influence)。7、電控OLSS自動減速系統(tǒng)是如何工作的
　　當(dāng)作業(yè)機構(gòu)操縱桿在中間位置（ition )時，它能自動(automatic)使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低（reduce)，而作業(yè)機構(gòu)開始作業(yè)時，也就是把操縱桿扳到工作(gōng zuò)位置時，無須動油門手柄發(fā)動機轉(zhuǎn)速可自動加速到原油門工作位置的轉(zhuǎn)速。
　　將自動減速(slow down)開關(guān)扳到ON，在未動作業(yè)機構(gòu)（organization)及行走機構(gòu)連桿時(處在中間位置)，從控制（control)箱微機發(fā)出信號(signal)使電磁閥起動，液壓（hydraulic)缸伸出，發(fā)動機（Engine）轉(zhuǎn)速(Rotating speed)業(yè)4s后會減至1150r/min，這時油門手柄位置仍然不變修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆 下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后，為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及修理。若作業(yè)機構(gòu)開始工作(gōng zuò)，電磁閥立即關(guān)閉，液壓桿及調(diào)速器桿自動復(fù)位到原手柄位置，轉(zhuǎn)速自動恢復(fù)到原來的速度。