大宇斗山挖掘機(jī)系列故障代碼大全
　　挖掘機(jī)故障維修代碼0091-0
　　8:油門(mén)位置信號(hào)反常
　　①主要故障現(xiàn)象必須使用備用油門(mén)開(kāi)關(guān)來(lái)設(shè)置(Settings)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速(Rotating speed)。
　?、诠收显?ECM檢測(cè)到油門(mén)信號(hào)(signal)頻率大于2000Hz或小于150Hz的時(shí)間達(dá)2s。
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng):ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將油門(mén)位置作為無(wú)效數(shù)據(jù)（data)加以標(biāo)記。
在出現(xiàn)下列情況之一前,將近期柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持為所需的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。
a維修挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車(chē)輛清潔， 部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好 的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。ECM從備用油門(mén)開(kāi)關(guān)上接收不同柴油機(jī)轉(zhuǎn)速(Rotating speed)信號(hào)。b。來(lái)自油門(mén)開(kāi)關(guān)的信號(hào)開(kāi)始生效并保持2s以上。
　　(2)挖掘機(jī)故障代碼0094-0
　　3:燃油(fuel oil)壓力傳感器和蓄電池正極斷路、短路
　?、僦饕收犀F(xiàn)象柴油機(jī)停機(jī)或不運(yùn)轉(zhuǎn)。
　?、诠收显?ECM檢測(cè)(檢查并測(cè)試)到下面所有情況:
a。ECM讀取高于4。8V的信號(hào)電壓持續(xù)8s;b。對(duì)ECM的供電至少已有2s;c·5V傳感器供電線路和蓄電池正極短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）故障代碼0262-03當(dāng)前不存在;d。5V傳感器供電線路和接地短路故障代碼0262-04當(dāng)前不存在;e。柴油機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)(Operation)或柴油機(jī)至少已持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了3min。
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將
燃油壓力作為無(wú)效數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記,并采用600kPa的壓力作為默認(rèn)值。
　　(3)故障代碼0094-0
　　4:燃油壓力傳感器接地短路
　?、僦饕收犀F(xiàn)象柴油(Diesel)機(jī)停機(jī)或不運(yùn)轉(zhuǎn)(Operation)。
　?、诠收显駿CM檢測(cè)到下面所有情況:
a·ECM讀取高于4。8V的信號(hào)電壓持續(xù)8s;b。對(duì)ECM的供電至少已有2s;c·5V傳感器供電線路和蓄電池正極短路故障代碼0262-03當(dāng)前不存在;d。5V傳感器供電線路和接地短路故障代碼0262-04當(dāng)前不存在;e·柴油機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或柴油機(jī)至少已持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了3min。
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將
燃油壓力作為無(wú)效數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記,并采用600kPa的壓力作為默認(rèn)值。
故障代碼0100-0
　　3:機(jī)油壓力(pressure)傳感器和蓄電池（Battery）正極斷路/短路
　　①主要故障現(xiàn)象a。柴油機(jī)(diesel engine)低功率運(yùn)轉(zhuǎn)(Operation)。b。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低。
　　②故障原因ECM檢測(cè)到下面所有情況:
a·ECM讀取高于4。8V的信號(hào)電壓持續(xù)8s;b。對(duì)ECM的供電(powered by)至少已有2s;c·5V傳感器供電線路和蓄電池正極短路故障（fault）代碼0262-03當(dāng)前不存在;d。5V傳感器供電線路和接地(Grounding)短路故障代碼0262-04當(dāng)前不存在;
e。柴油機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄故障代碼,可在顯示(display)模塊或ET上查看故障代碼。ECM將
機(jī)油壓力作為無(wú)效數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記,并采用600kPa的壓力作為默認(rèn)值。
故障代碼0100-0
　　4:機(jī)油壓力傳感器接地短路
　?、僦饕收希╢ault）現(xiàn)象a修理挖掘機(jī)的舊車(chē)修理是在修理時(shí)對(duì)車(chē)上拆 下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車(chē)。柴油(Diesel)機(jī)低功率運(yùn)轉(zhuǎn)。b。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低。
　?、诠收显駿CM檢測(cè)(檢查并測(cè)試)到下面所有情況:
a。ECM讀取高于0。2V的信號(hào)電壓持續(xù)18s;b。對(duì)ECM的供電至少已有2s;c。5V傳感器(transducer)供電線(wire)路和蓄電池正極短路故障代碼0262-03當(dāng)前不存在;
d。5V傳感器供電線路和接地短路故障代碼0262-04當(dāng)前不存在;e。柴油機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將機(jī)油壓力作為無(wú)效數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記,并采用600kPa的壓力作為默認(rèn)值。
故障代碼0110-0
　　3:冷卻液溫度傳感器和蓄電池正極斷路/短路
　?、僦饕收犀F(xiàn)象 a。柴油(Diesel)機(jī)不會(huì)進(jìn)入冷模式。b。柴油機(jī)不著火。c。柴油機(jī)低功率運(yùn)轉(zhuǎn)。d。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低（reduce)。
　　②故障（fault）原因ECM檢測(cè)到下列所有情況(Condition):a·ECM讀取4。92V以上的信號(hào)電壓(Voltage)持續(xù)8s;b。對(duì)ECM的供電至少已有2s。
　　③系統(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將冷卻液溫度作為無(wú)效數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記并采用90℃的溫度作為默認(rèn)值。
故障代碼0110-0
　　4:冷卻液溫度傳感器接地短路
　?、僦饕收希╢ault）現(xiàn)象a。柴油機(jī)不著火。b。柴油機(jī)低功率運(yùn)轉(zhuǎn)。c。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低。
　?、诠收显駿CM檢測(cè)到下列所有情況:
a·ECM讀取0維修挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車(chē)輛清潔， 部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好 的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。2V以下的信號(hào)電壓持續(xù)8s。b。對(duì)ECM的供電至少已有2s。
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)BCM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將冷卻液溫度作為無(wú)效數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記,并采用90℃的溫度作為默認(rèn)值。當(dāng)故障代碼為當(dāng)前故障代碼時(shí),柴油機(jī)不會(huì)。