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      發(fā)動機(jī)常見故障

      挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)噴油器保養(yǎng)與維修工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次

      文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/4/7     瀏覽次數(shù):    

      直到把針閥偶件倒置時針閥能從閥體內(nèi)自行緩緩?fù)顺鰹橹埂?a href="http://m.wx-hongtu.com" target="_blank">挖掘機(jī)維修若裝入噴油器試驗(yàn)不合格,則應(yīng)更換針閥偶件。2.5針閥體的端面磨損針閥體端面受到針閥頻繁的往復(fù)運(yùn)動沖擊,時間一長會逐漸形成凹坑,從而增大針閥升程,并影響到噴油器的正常工作??蓪⑨橀y體夾持到磨對此端面進(jìn)行磨修,然后用細(xì)研磨膏在玻璃板上進(jìn)行研磨。2.6針閥與針閥孔導(dǎo)向面磨損針閥在針閥孔內(nèi)頻繁地往復(fù)運(yùn)動,加之柴油中雜質(zhì)污垢的侵入,會使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損,因而間隙增大或出現(xiàn)拉傷刻痕,導(dǎo)致噴油器內(nèi)漏增加,壓力降低,噴油量減少,噴油時間滯后,造成柴油機(jī)起動困難。當(dāng)噴油時間延遲過多時,機(jī)車甚至不能運(yùn)行,此時應(yīng)更換針閥偶件。2.7噴油器與缸蓋結(jié)合孔漏氣竄油當(dāng)噴油器裝缸蓋時。

      應(yīng)仔細(xì)清除安裝孔內(nèi)的積碳,銅墊圈必須平整,不得用石棉板或其它材質(zhì)代替,挖掘機(jī)修理以防散熱不良或起不到密封作用。若銅墊圈,則必須以紫銅按規(guī)定厚度加工,以確保噴油器伸出缸蓋平面的距離符合技術(shù)要求。例如135系列柴油機(jī)的此距離為1.52mm,過大過小都會影響氣缸壓縮比。另外,噴油器壓板的凹形應(yīng)朝下安裝,緊固時切忌單邊偏壓,應(yīng)按規(guī)定扭矩均勻擰緊,否則噴油器頭部會因變形偏斜而產(chǎn)生漏氣竄油。2.8噴油器回油管破損當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時,噴油器的回油量就明顯增大,有的可達(dá)0.10.3kg/h。若回油管破損或漏裝,回油就白白流失,造成浪費(fèi)。因此,回油管必須完好無損,并安裝密閉,以便回油能順利流入油箱。

      若回油管是接到柴油濾清器上的,則其終端應(yīng)設(shè)單向閥,維修挖掘機(jī)以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。3噴油器保養(yǎng)與維修噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時,則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳,用細(xì)鋼絲疏通噴孔,裝后進(jìn)行調(diào)試,要求同一臺機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。接著做油密封試驗(yàn),即噴油壓力達(dá)到18Mpa,讓其自行降至17Mpa,其回油時間不少于10s方為合格。試驗(yàn)中不允許柴油從錐體上流下或噴油器頭部有濕潤現(xiàn)象。另外,噴出的油束必須呈霧狀并伴有清脆的砰砰聲,多孔噴油器各孔還應(yīng)自成一束霧柱。各型噴油器的霧錐角可用標(biāo)準(zhǔn)噴油器對比檢查。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒。

      必須定期檢查油泵的供油時間。修理挖掘機(jī)供油時間過早,車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障;供油時間過遲,會導(dǎo)致排氣冒黑煙,機(jī)溫過高,油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度極高,并且噴孔孔徑很小,因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油,否則噴油器就不能正常工作。加油時要防止混入雨水或雪水,避免在塵土飛揚(yáng)的環(huán)境內(nèi)加油。要按時保養(yǎng)柴油濾清器,經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油,以防灰砂雜質(zhì)的侵入而加劇針閥偶件的磨損。清洗針閥偶件時不得與其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰傷擦傷。更換針閥偶件時,應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10s左右,讓防銹油充分溶化后,再在干凈柴油針閥在閥體內(nèi)來回抽動,徹底洗凈,這樣才能避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。

      針閥偶件必須成對更換,不可互換混裝。若松開高壓管接頭時,見到大量氣泡或油沫竄出,則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死,因而氣缸壓縮時產(chǎn)生的壓縮氣體會經(jīng)噴油器倒流至高壓油管。此時用手觸摸高壓油管,如果感不到脈動或脈動比較微弱,則說明針閥已被卡死,應(yīng)卸出針閥偶件進(jìn)行研磨、調(diào)試,裝復(fù)后調(diào)試不合格則應(yīng)另換新品。4噴油器維修應(yīng)注意的問題需要維修的噴油器因粘結(jié)在缸蓋上而難以取下時,可將柴油機(jī)減壓,并搖轉(zhuǎn)曲軸,待速度升高后,立即放下減壓桿,利用氣缸壓力將噴油器沖出,但應(yīng)注意旁邊不可站人,以免發(fā)生。也可在車上檢查噴油器??捎萌ń宇^將被查噴油器與標(biāo)準(zhǔn)噴油器并聯(lián)到噴油泵上,同時拆下其它各缸高壓管,搖轉(zhuǎn)曲軸或用起動機(jī)帶轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。

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