如果挖掘機的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)(出現(xiàn)故障，1修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。液壓油(Hydraulic)箱內(nèi)(Inthebox)的液壓油應(yīng)加注至規(guī)定高度，同時油箱閥門(功能：截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等)開度應(yīng)足夠大，以避免供油不足。液壓油牌號應(yīng)按規(guī)定加注，不能不同型號(xínghào)液壓油混加，以免引起油品變質(zhì)，使抗泡性、粘度、流動(flow)性能下降，液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗(Cleaning)過濾網(wǎng)（Filtermesh），以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸(Cylinder)的磨損。首先要保證給油泵(Deepwellpump)足夠的輸入動力。
定期油泵固定是否牢固可靠，皮帶張緊力是否合適，及時觀察(Observed)液壓泵(Hydraulicpumps)的輸出壓力。如果液壓泵輸出壓力突然下降，應(yīng)停車檢查，以因泵卡死或磨損（零部件失效的一種基本類型）燒蝕而造成更大的損失。液壓泵的齒頂與殼體內(nèi)孔配合間隙為0。05-0。1mm左右，軸向間隙為0。03-0。05mm左右。一般來說，齒輪（Gear）泵對液壓油的是不高，只要使用得當，就不容易出故障。3維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
當泵油壓力足夠而感到打方向(direction)特別沉重時，可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；當感到方向盤轉(zhuǎn)動很輕，但總是打不到頭時，可能是分配器內(nèi)(Inside)部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的，通常解決問題的辦法是更換(replace)新的。液壓（hydraulic)缸出現(xiàn)問題(Emerson)的現(xiàn)象肉眼能看到漏油，或壓路機在不平的路上行走時前輪會自動的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內(nèi)活塞上的油封漏油，此時應(yīng)按照產(chǎn)品(Product)型號換上合格的油封并確保裝配時高度清潔，同時保證活塞上的兩個油封唇口都向外，問題即可解決。當挖掘機轉(zhuǎn)向機構(gòu)出現(xiàn)故障（fault）時。