熱平衡問(wèn)題一直是柴油(Diesel)機(jī)維護(hù)修理系統(tǒng)中的關(guān)鍵，如果系統(tǒng)的冷卻能力過(guò)強(qiáng)，機(jī)油被燃油(fueloil)稀釋?zhuān)匆蚋妆谶^(guò)冷，可燃混合氣體在缸壁冷凝并聚集，沖刷缸壁上的潤(rùn)滑(lubricating)油膜，未蒸發(fā)的燃油經(jīng)缸壁流到底殼，稀釋機(jī)油），同時(shí)惡化混合氣體形成和燃燒，增加機(jī)油粘度(Viscosity)和摩擦功率，造成零件間的磨損加劇，摩擦損失（loss)增加，柴油機(jī)工作粗暴維修挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車(chē)輛清潔，部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后。
為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類(lèi)計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及修理。另外，通過(guò)冷卻系統(tǒng)(CoolingSystem)帶走的熱量(Heat)占燃油燃燒熱量的20～30%，這是一種損失。所以，正確設(shè)計(jì)柴油機(jī)系統(tǒng)的冷卻系，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò);冷;或過(guò);熱；都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、工作可靠性有深刻的影響。工程機(jī)械（裝備工業(yè)的重要組成部分）維護(hù)有方法冷卻系統(tǒng)知識(shí)詳解冷卻系對(duì)于工程機(jī)械必不可少，其使發(fā)動(dòng)機(jī)得到適當(dāng)程度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍(fànwéi)內(nèi)工作。冷卻系工作不良是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障（fault），當(dāng)冷卻過(guò)度，熱量散失過(guò)多，增加燃油消耗（consume)，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤(rùn)滑油。
磨損加劇。當(dāng)冷卻不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，充氣量最大化減少燃燒不正常，發(fā)動(dòng)功率下降潤(rùn)滑不良，加劇磨損。所以，冷卻系統(tǒng)對(duì)于工程機(jī)械至關(guān)重要。冷卻系分水冷和風(fēng)冷兩種，工程機(jī)械大多使用水冷卻。水冷系水冷系由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻(cooling)水道和溫度調(diào)節(jié)(adjust)裝置(Apparatus)等組成。散熱器又稱(chēng)為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車(chē)架橫梁(beam)上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣，使水溫下降。水泵對(duì)冷卻水加壓，使之在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)(flow)。風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。用來(lái)提高(流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量。
增強(qiáng)散熱器的散熱能力，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(load)大小和水溫的高低自動(dòng)(automatic)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線(xiàn)，從而控制通過(guò)散熱器冷卻水的流量。節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線(xiàn)，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。節(jié)溫器有蠟式和皺紋筒式兩種，目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。冷卻介質(zhì)水冷卻系是以水作為冷卻介質(zhì)，把發(fā)動(dòng)機(jī)受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去修理挖掘機(jī)的舊車(chē)修理是在修理時(shí)對(duì)車(chē)上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車(chē)。目前挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的水冷系大都是強(qiáng)制循環(huán)（continue)式水冷系。
利用水泵強(qiáng)制水在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)中使用(use)的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來(lái)水等；而井水、河水等硬水中含有無(wú)機(jī)鹽，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。防凍液在我國(guó)北方地區(qū)必不可少，為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱(Cooling)器、氣缸(壓縮空氣)體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。冷卻水的循環(huán)冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線(xiàn)有兩條，一條為大循環(huán)，另一條為小循環(huán)。所謂大循環(huán)是水溫(Watertemperature)高時(shí)，水經(jīng)過(guò)散熱(Cooling)器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)；而小循環(huán)就是水溫低時(shí)，水不經(jīng)過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)。