卡特挖掘機動臂提升無力和左回轉緩慢故障的排除　一臺原上海建機廠產的R942型液壓挖掘（excavate)機(excavator)，在施工(construction)中出現以下故障（fault）現象：動臂提升無力，左回轉緩慢；當繼續(xù)作業(yè)(operation)0維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態(tài)，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障挖掘機修理是指設備技術狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。5H后，油溫一升高，動臂就沒有辦法提升了，同時左回轉幾乎不能轉動。分析(Analyse)認為，在其他動作(action)正常、主泵和主溢流閥也完好的情況下，引起動臂無力的原因可能是：主控制（control)閥與滑閥閥芯(隸屬閥體)與閥體(valve body)因磨損（零部件失效的一種基本類型）導致(cause)間隙過大，造成內漏較大；過載閥和補油閥損壞(damage)或調壓過低；動臂缸密封(seal)損壞導致內泄大；先導控制油路有故障。我們在油溫45-55℃時，對上述4個原因逐項進行了巡查，結果前3項均沒發(fā)現問題，但在檢查先導油路時，發(fā)現控制提升動臂的先導師閥手柄(Hand Shank)下有漏油(oil spill)現象；發(fā)動機高速(gāo sù)運轉(Operation)時，測得動臂提升先導壓油只有2MPa（標準值為3。3MPa），在這樣低的先導油壓控制下，自然(natural)不能將主控制閥(Control valve)閥芯推到最大行程(stroke)的位置（position )，因此系統(tǒng)(system)內的流量(單位:立方米每秒)、壓力(pressure)均不夠，從而造成動臂提升無力。解體先導閥后發(fā)現，柱塞套內的O形密封圈已損壞。換新后試機，動臂提升已恢復正常。出現左回轉緩慢現象的主要原因可能是，主控制閥有故障或先導油路異常。逐項檢查后發(fā)現，過載閥上的先導閥錐閥芯磨損嚴重(serious)（有約0。10mm的磨痕）。在高精度外圓磨床(grinder)上修磨后，裝機試驗(test)時左、右回轉都正常了。