卡特挖掘機(jī)維修
卡特挖掘機(jī)冒藍(lán)煙原因分析
挖機(jī)二臂動(dòng)作慢檢修卡特挖掘機(jī)(excavator)冒藍(lán)煙原因分析
挖機(jī)二臂動(dòng)作(action)慢檢修
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)（experience)講述挖機(jī)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的常見(jiàn)故障原因,根據(jù)真實(shí)案例講述挖機(jī)出現(xiàn)二臂動(dòng)作(action)慢的巡查處理方法(method)。冒藍(lán)煙案例(àn lì)：一臺(tái)小松卡特336D挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）打響時(shí)不動(dòng)作(action),有少量籃煙,機(jī)子受力時(shí)出較大籃煙,機(jī)油一直沒(méi)有少。
卡特挖掘（excavate)機(jī)出藍(lán)煙原因:
1、可能環(huán)斷裂,出現(xiàn)過(guò)高溫引起的導(dǎo)管油封老化(Ageing)、環(huán)的彈性降低,氣門頂桿和導(dǎo)管磨損（零部件失效的一種基本類型）過(guò)大,嚴(yán)重(serious)的還有鋼桶炸裂,機(jī)體裂紋等等。檢修就是換件,機(jī)體裂紋可以進(jìn)行特殊焊合。
2、可能是燃油中有少量機(jī)油;或者是發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)(start up)溫度低。機(jī)油粘度較高,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有短時(shí)間冒藍(lán)煙。
3、冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油的現(xiàn)象,通常都是缸桶活塞(piston)環(huán)間隙太大了,活塞環(huán)對(duì)口,機(jī)油串入了燃燒室造成挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故
障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全
面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并
詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方
法。如果是這樣,那就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）進(jìn)行維修,如果不嚴(yán)重?fù)Q活塞環(huán)也許就可以了,如果嚴(yán)重那就要換四配套。通常燒機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)漸漸的感覺(jué)動(dòng)力(dòng lì)不足,而且一般都有廢氣。也有可能是機(jī)油加太多了,機(jī)油進(jìn)入燃燒室
挖掘機(jī)二臂動(dòng)作慢案例(àn lì):一臺(tái)小松PC360進(jìn)口(import)挖掘機(jī),挖機(jī)二臂和旋轉(zhuǎn)一起做動(dòng)作的時(shí)候二臂動(dòng)作慢,是什么問(wèn)題(Emerson)"我廠日立挖掘機(jī)維護(hù)修理師傅相關(guān)故障分析(Analyse)。
挖掘機(jī)(excavator)二臂動(dòng)作(action)慢原因分析:
回轉(zhuǎn)優(yōu)先閥如果有問(wèn)題是主要是影響回轉(zhuǎn),假如回轉(zhuǎn)優(yōu)先閥卡死的話會(huì)影響到小臂的。建議先檢查一下回轉(zhuǎn)優(yōu)先閥。挖機(jī)旋轉(zhuǎn)(Rotating)跟小臂動(dòng)作(action)是不是一個(gè)控制手柄(Hand Shank),如是一個(gè)控制手柄的話就去檢查下手柄是否存在問(wèn)題,因?yàn)橥瑫r(shí)動(dòng)作是45°角的擺向,節(jié)門開(kāi)啟的大小是影響速度的。
有檢查挖機(jī)二臂壓力是否為規(guī)定壓力值?檢查分配器或先導(dǎo)修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆
下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。大臂與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由同一組泵控制（control),建議檢查一下壓力或是調(diào)節(jié)一下,有時(shí)只是壓力低造成而已。
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