工程機械液壓系統(tǒng)的 使用修理及保養(yǎng)


    1。5防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；要經(jīng)常從油箱的 放油塞處將水排除。
     1。6保持適宜的 液壓油溫度液壓系統(tǒng)的 工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜，警防油溫過高。液壓系統(tǒng)的 溫度，根據(jù)實驗（experiment)，一般在35～60℃范圍內(nèi)最為合適,最高應不超過80℃。在正常的 油溫下，液壓油各種性能良好。液壓系統(tǒng)的 油溫過高會導致：液壓油的 粘度降低，潤滑油(Lubricating oil)膜變薄并易被損壞，潤滑性能變差，容積效率低，機械磨損加劇，橡膠(Rubber)密封圈加速老化，密封性能隨之降低等；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。為此，應做到以下幾點：保持油箱中的 正常油量，使系統(tǒng)有足夠的 油液進行循環(huán)；在執(zhí)行機構(gòu)不工作時，應及時使系統(tǒng)卸荷；經(jīng)常清洗冷卻裝置，使其保持良好的 工作狀態(tài)；根據(jù)工作環(huán)境溫度，選用合適粘度的 液壓油：周圍環(huán)境溫度高，應選用高粘度油，周圍環(huán)境溫度低，應選用低粘度油。在一般環(huán)境溫度下，齒輪泵宜選用50℃時18～38pf／s的 油；氣溫較高時，機械不可連續(xù)運轉(zhuǎn)時間過長，通常在氣溫高于30℃的 條件下，機械連續(xù)作業(yè)時間不得超過4h；當氣溫低于10℃以下時，需要進行暖機運轉(zhuǎn)，啟動發(fā)動機后，空載怠速運轉(zhuǎn)3~5min，然后以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的 任何一個動作至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫應使系統(tǒng)在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)約20min，使油溫升到規(guī)定值。
    1。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯凸ぷ鳎ㄟ^維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。7液壓設備操作注意(attention)事項工程機械(裝備工業(yè)的重要組成部分)作業(yè)應避免粗暴否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使工程機械故障(fault)頻發(fā)，大大縮短其使用壽命(lifetime)。作業(yè)時產(chǎn)生的 沖擊負荷，一方面會使工程機械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂（fracture)、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的 壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。要注意氣蝕和溢流噪聲在工程機械作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的 聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。液壓油箱氣壓和油量的 控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規(guī)定的 范圍內(nèi)。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。其他注意事項工程機械作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的 密封(seal)裝置，在不漏油的 情況下可繼續(xù)使用。嚴格執(zhí)行交接班制度交班司機停放工程機械時，要保證接班司機巡查時的 安全和檢查方便。檢查網(wǎng)站內(nèi)容有液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的 低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。2液壓系統(tǒng)的 主動維護策略及實施
     2。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯凸ぷ?，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。1主動維護技術(shù)及其優(yōu)勢液壓設備的 維護修理是其正常工作的 前提和保證，以前它主要是通過大家所熟悉的 “"擦拭(cleanse)
"、清掃、潤滑、調(diào)整、修理”等環(huán)節(jié)來進行護理，以維持設備的 性能和技術(shù)狀況。這樣的 維護只能消除設備表面上的 異常現(xiàn)象，而對設備內(nèi)部的 隱患性故障及根源就無能為力了。要想達到治標又治本，則需采用主動維護技術(shù)，即對引起設備故障的 根源性參數(shù)進行識別，將其控制（control)在一個合理的 范圍內(nèi)，使其不致成為引起設備重大故障的 因素，切斷（割開；截斷)設備故障的 源頭，從而減少或避免設備故障的 發(fā)生。
    2。2主動預防性維護的 實施對液壓（hydraulic)系統(tǒng)進行定期維護與保養(yǎng)檢查要比出現(xiàn)故障后進行維修更經(jīng)濟。建議在經(jīng)過一定工作時間以后，對系統(tǒng)進行定期預防性保養(yǎng)并對重要密封材料進行定期更換。為防止遺漏，建議按照油液流動方向進行保養(yǎng)程序(procedure)：油箱：油面必須正確，油必須是規(guī)定類型并且具有相應的 粘度。對于大型系統(tǒng)，可進行定期油樣分析，確認油液是否能繼續(xù)使用。吸油管路：必須檢查損壞及嚴重彎曲情況，它會減少油管的 通徑，成為噪音來源。
    油泵：檢查軸的 密封和其他漏油情況。 壓力油管：壓力端的 不同油路應沿油液流動方向逐個檢查，不應存在泄漏。控制（control)部分：主要檢查閥接口處的 泄漏情況?；赜凸苈芳坝蜑V油器：應檢查它們的 泄漏情況，過濾器必須檢查，如沒有污染指示，需將過濾器取出，檢查是否需要清洗或更換。
     總體說來,液壓系統(tǒng)的 工作是可靠的 。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯凸ぷ?，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。只要我們正確地保養(yǎng)、維護、使用好液壓系統(tǒng)，液壓設備將發(fā)揮出意想不到的 效益(benefit)，能真正為施工生產(chǎn)(Produce)提供可靠保障，并大幅降底施工成本。