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挖掘機行業(yè)資訊
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挖掘機變速跳檔常常離不開這些原因
挖掘機發(fā)動機（Engine）不能啟動
挖掘（excavate)機維修師傅講述挖掘機發(fā)動機（Engine）不能啟動維修案例,一臺330C挖掘機在挖地基，才4000小時，啟動挖機啟動機能正常運作，但發(fā)動機不能啟動。
挖掘（excavate)機發(fā)動機不能啟動常見原因有：
1、挖機線路故障
2、挖機共軌壓力傳感器(transducer)故障
挖掘機發(fā)動機不能啟動修理：
1、工地現(xiàn)場后，先啟動著車，啟動機轉(zhuǎn)動，但發(fā)動機啟動不了，打不著車。觀察發(fā)現(xiàn)在啟動的時候，共軌壓力沒有任何的變化，懷疑可能是共軌壓力傳感器的問題。
2、檢測發(fā)動機進氣壓力傳感器(transducer)，發(fā)現(xiàn)電壓很低，拔下進氣壓力傳感器，發(fā)現(xiàn)插接件內(nèi)有液體。更換新的壓力傳感器，并裝上試車，發(fā)動機能啟動，但啟動后有黑煙冒出。
3、清洗液體，并再次測量進氣壓力傳感器電壓，電壓還是偏低。更換連接傳感器的線束，再次測量電壓，電壓值變正常，故障排除。
針對挖機出現(xiàn)變速跳檔故障（fault）,立松來分析(Analyse)其常見原因及如何處理排除。挖掘機維修專業(yè)從事挖掘機維修,挖掘機修理,挖掘機修理廠有多年維修經(jīng)驗,上1000維修案例,國內(nèi)尖端挖掘機維修設(shè)備,精通各挖掘機維修。
首先當(dāng)挖掘機出現(xiàn)變速器跳擋故障時，我們應(yīng)結(jié)合挖掘機變速器構(gòu)造及其特點來分析跳擋原因。
挖掘機變速跳檔常見原因:
1、挖機撥叉變形。如果掛擋時用力過大，易使撥叉折疊變形，造成掛擋時輪齒嚙合長度變短而導(dǎo)致跳擋。
2、挖機液壓（hydraulic)擰同變速器結(jié)構(gòu)特點是：遠距離機械操縱（to rig），和擋都采用結(jié)合套掛擋，使齒嚙合少，因而容易脫擋。維修挖掘機挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。例如，由于遠距離操縱變速器，工作時操縱機構(gòu)的傳動桿件多會發(fā)生彈性扭轉(zhuǎn)變形，易使接合套移動不到位，勢必影響變速齒輪（Gear）輪齒的嚙合長度，加之接合接合套與短齒接合，故易將短磨損（零部件失效的一種基本類型）成錐形。當(dāng)接合套與短齒結(jié)合時候，使軸向力增大。若大于自鎖(self locking)裝置的鎖止能力時，即會產(chǎn)生跳擋。
3、挖機操縱機構(gòu)（organization)調(diào)整不當(dāng)。若操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，很容易使撥叉掛不到所需的擋位而脫擋。
4、挖機操縱機械潤滑不良。由于操縱機械潤滑不良而運動機件的摩擦阻力過大，易使變速器撥叉滑移不到位，造成掛擋時輪齒"嚙合（niè hé） "長度不足。
挖掘機變速跳故障排除方法：
1、如果是挖機常用擋位跳擋，說明該擋嚙合齒過度磨損，應(yīng)成對更換新件,多半是擋位撥叉彎曲，應(yīng)作校正處理。
2、如果是挖機各擋均有跳擋現(xiàn)象，說明是由于變速器操縱機構(gòu)（organization)的自鎖裝置失效所致，應(yīng)更換彈簧或變速叉軸。
3、如果是挖機操縱（to rig）變速桿感到費力，說明跳當(dāng)是因操縱機械阻力過大而掛擋不到位所致，應(yīng)進行潤滑。挖掘機維修專業(yè)從事挖掘機維修,挖掘機修理,挖掘機修理廠有多年維修經(jīng)驗,上1000維修案例,國內(nèi)尖端挖掘機維修設(shè)備,精通各挖掘機維修。
4、調(diào)整操縱機構(gòu)。調(diào)整操縱機構(gòu)傳動機件的長度和擺角度（angle)，如果跳擋現(xiàn)象消失，表明這就是變速器跳擋的原因。
