日立挖掘（excavate)機維修及維修維護常見錯誤習(xí)慣：
1、巧修高壓油管接頭(Pipe joints)漏油工程機械(裝備工業(yè)的重要組成部分)柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵(Deep well pump)連接，其靠接觸面的加工精度（精確度）及連接螺母的緊固力來實現(xiàn)密封。挖掘機維修維修人員將以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嫻熟的維修技術(shù)為用戶進行全方位維修服務(wù)。同時我公司擁有目前國內(nèi)比較先進的進口工程機械液壓系統(tǒng)試驗臺，能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統(tǒng)疑難雜癥進行準確判斷及維修調(diào)校，以恢復(fù)該機械設(shè)備的使用效果。如果其接觸面因變形或磨損(零部件失效的一種基本類型)而漏油，可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑為6mm的圓形銅(化學(xué)式Cu)皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑(外緣直徑)為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間，再將連接螺母緊固即可保證密封。在實際維修當中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會造成高壓油管剛性不足，當發(fā)動機啟動后出現(xiàn)振動時，高壓油管接頭容易被振動、磨損而漏油。
2、巧拆汽缸蓋維修人員在拆卸柴油機汽缸蓋時，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬（qiào)汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。修理挖掘機經(jīng)過多年不懈努力，成為華東地區(qū)大型挖掘機維修企業(yè)。公司占地面積近30畝，技術(shù)人員近百人。通達人秉承“客戶至上，質(zhì)量至上”的經(jīng)營原則“務(wù)實、探索、誠信、有效”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供專業(yè)的服務(wù)。我們建議，在拆卸汽缸蓋時先不要拆噴油器，使汽缸內(nèi)保持密封。待擰松汽缸蓋螺母后，快速轉(zhuǎn)動曲軸，借活塞(piston)壓縮行程中在汽缸內(nèi)形成的空氣壓力，頂起汽缸蓋，使汽缸蓋與汽缸體分離。
3、加長發(fā)動機罩氣彈簧(Spring)叉車種類較多，支承叉車發(fā)動機罩的氣彈簧長度各不相同。有時備件庫的氣彈簧型號不對，長度不夠，無法與發(fā)動機罩蓋連接，可以將氣彈簧加長后替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強者取代弱者的地位))。替代方法如下：首先，將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。其次，按照氣彈簧所需增加的長度，截取1根M8螺桿，并擰到氣彈簧氣壓筒端，再次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿，然后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯(lián)螺母上，較后，即可將加長的氣彈簧安裝到發(fā)動機罩上。
4、巧排液壓（hydraulic)泵空氣液壓泵(Hydraulic pumps)老化或其進油口密封不嚴，會使液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)吸入空氣，造成工程機械(裝備工業(yè)的重要組成部分)工作裝置無法動作，還可能（maybe)造成轉(zhuǎn)向沉重，甚至無法轉(zhuǎn)向。維修挖掘機有實力承接“挖掘機大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”，擁有國內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機檢測、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準的檢測出您機器的實際問題。對于挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障，能在短時間完成維修，為機主節(jié)約維修等待時間。液壓泵長時間吸入空氣，會加劇液壓泵的磨損(零部件失效的一種基本類型)?？刹捎靡韵路椒ㄅ懦鲆簤合到y(tǒng)(Hydraulic systems)空氣：先將液壓泵進油軟管拆開，向進油管內(nèi)注滿液壓油，再將進油軟管安裝好，液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向即可恢復(fù)正常。