挖掘（excavate)機(jī)啟動(dòng)不了，排氣管冒白煙"故障（fault）分析(Analyse):
　　1把油水分離器檢查一下有沒(méi)有淤水，有的話最好更換，要不然洗干凈把水晾干也可。
　　2如果油水分離器沒(méi)有水和雜質(zhì)請(qǐng)排氣，最好是剛排完氣馬上啟動(dòng)試試看，不要在早晨，最好是出太陽(yáng)暖和的時(shí)分。
　　3你的柴油是多少號(hào)的，如果在東北應(yīng)該更換--30號(hào)的油了，要不然結(jié)蠟的話也不大好著火，最好是找個(gè)暖和的車間廠房等，讓溫度不那么低你在打火試試看。
　　4再不行就找個(gè)車拖一拖。
　　5仔細(xì)巡查從油箱供油管線一直到高壓泵之間的每個(gè)連接處有沒(méi)有柴油滲漏(seepage)情況(Condition)，如果有就等于是漏氣，挖掘機(jī)維護(hù)修理請(qǐng)上緊連接處或者更換該段油路管線即可。修理挖掘機(jī)業(yè)的挖掘機(jī)維修廠，修理挖掘機(jī)冒黑煙,水溫高,難啟動(dòng),動(dòng)作慢,憋車故障，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),修理各種品牌挖掘機(jī)疑難故障。
　　1.機(jī)油只加不換。挖掘機(jī)修理挖掘機(jī)維修動(dòng)作緩慢、熱機(jī)無(wú)力、高溫、憋車、動(dòng)作不協(xié)調(diào)、液壓泵、閥電腦檢測(cè)、挖掘機(jī)修理發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、下排氣大、整機(jī)大修等故障維修。
　　機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)用中是必不可少的，首要起光滑，冷卻(cooling)，清潔等效果。
　　因而，許多駕駛員都會(huì)留意查看光滑油的油量，并按規(guī)范增加，可是卻忽略了光滑油質(zhì)量的查看和對(duì)現(xiàn)已蛻變機(jī)油的替換，致使一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的光滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加快各機(jī)件的磨損，在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，可是卻很簡(jiǎn)單感染，然后失掉維護(hù)柴油機(jī)的效果，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(guò chéng)中，許多污物(燃油不完全焚燒生成的碳煙，積炭和積垢(Fouling)等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中，關(guān)于新的或大修后的機(jī)械，挖掘（excavate)機(jī)修理試運(yùn)轉(zhuǎn)以后雜質(zhì)會(huì)更多，假如只加不換就急于投入運(yùn)用，很簡(jiǎn)單致使燒瓦，抱軸等意外事故，別的，即便替換機(jī)油，某些駕駛員由于缺少維護(hù)修理經(jīng)歷或許圖省勁，也會(huì)在替換時(shí)不完全清潔油道，使機(jī)械雜質(zhì)依然殘留在油底殼及油路中。
　　2.黃油(Butter)的亂用亂涂。挖掘機(jī)修理是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)維修、挖掘機(jī)修理、挖機(jī)維修的知名服務(wù)企業(yè),擁有頂尖的維修檢測(cè)設(shè)備,主要從事各挖掘機(jī)維修業(yè)務(wù)。
　　汽缸墊上涂黃油，黃油是工程機(jī)械（裝備工業(yè)的重要組成部分）維修中常用的光滑脂，可起到光滑和密封的效果，因而，有些維修工在裝置汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，以為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性，殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作功能，汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸挖掘（excavate)機(jī)修理廠內(nèi)所發(fā)生的高溫高壓氣體，并且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻(cooling)水和光滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別留意它的密封質(zhì)量。
　　假如裝置時(shí)在汽缸墊上涂黃油(Butter)，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響(influence)，一部分會(huì)流人汽缸焚燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的聯(lián)系面上，使缸墊，缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂芎?jiǎn)單從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，形成漏氣，此外，黃油長(zhǎng)期處在高溫狀態(tài)下還會(huì)發(fā)生積炭，形成缸墊過(guò)早老化蛻變，因而裝置汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。