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挖掘機行業(yè)資訊
挖掘機行業(yè)資訊
挖掘（excavate)機維修教你一些挖掘機的 維修技巧（Skill)
一、發(fā)動機水溫高，拆掉節(jié)溫器(Thermostat)后，節(jié)溫器座下面的 小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)（continue)。
二、齒輪泵(gear pump)分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。 擠壓側(cè)容積變小，產(chǎn)生壓力，為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的 壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的 軸向力，加強密封。也有磨損后自動補償壓緊力的 作用。
三、先導(dǎo)手柄內(nèi)的 小芯主要起微操作的 作用。修理挖掘機對挖掘機進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
四、個別部位經(jīng)常堵塞，應(yīng)檢查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。維修挖掘機的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機的修理工作進(jìn)行加強，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對性的研究。
五、分配器閥桿的 彈簧中間細(xì)的 比外圈粗的 短，應(yīng)該是在動作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制閥桿行程。挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動。
六、鐵屑部位的 大概判斷：1，發(fā)亮的 是油缸產(chǎn)生，因為低速，沒有失去光澤。2，發(fā)烏是泵，或
馬達(dá)軸承(bearing)產(chǎn)生，因為高速旋轉(zhuǎn)，無光澤。
七、二次先導(dǎo)壓力正常，但是動作慢，車裝錘，應(yīng)考慮（consider)先導(dǎo)手柄內(nèi)的 閥芯是否有臟物限制其行程，使行程減?。词共僮鞔螅毫﹄m然夠，但是流量(單位:立方米每秒)不足，產(chǎn)生的 力作用在閥桿上不夠，閥桿開度不夠，相關(guān)動作就會慢。
八、聯(lián)合動作某動作慢，或不動。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。 原因：更換手柄油封時，下側(cè)的 小芯掉在下面，沒在閥桿的 孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的 鐵絲替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強者取代弱者的地位))，試車，OK。
九、K3V主泵比例電磁閥(magnet valve )處單向閥裝反：整車壓力會低，先導(dǎo)壓力相當(dāng)高，而且也會憋車。
十、關(guān)于行走無力。長時間在海邊停放的 車輛，履帶軸會銹死，造成行走阻力大。無力。措施：更換履帶軸。
一、發(fā)動機水溫高，拆掉節(jié)溫器(Thermostat)后，節(jié)溫器座下面的 小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)（continue)。
二、齒輪泵(gear pump)分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。 擠壓側(cè)容積變小，產(chǎn)生壓力，為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的 壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的 軸向力，加強密封。也有磨損后自動補償壓緊力的 作用。
三、先導(dǎo)手柄內(nèi)的 小芯主要起微操作的 作用。修理挖掘機對挖掘機進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
四、個別部位經(jīng)常堵塞，應(yīng)檢查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。維修挖掘機的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機的修理工作進(jìn)行加強，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對性的研究。
五、分配器閥桿的 彈簧中間細(xì)的 比外圈粗的 短，應(yīng)該是在動作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制閥桿行程。挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動。
六、鐵屑部位的 大概判斷：1，發(fā)亮的 是油缸產(chǎn)生，因為低速，沒有失去光澤。2，發(fā)烏是泵，或
馬達(dá)軸承(bearing)產(chǎn)生，因為高速旋轉(zhuǎn)，無光澤。
七、二次先導(dǎo)壓力正常，但是動作慢，車裝錘，應(yīng)考慮（consider)先導(dǎo)手柄內(nèi)的 閥芯是否有臟物限制其行程，使行程減?。词共僮鞔螅毫﹄m然夠，但是流量(單位:立方米每秒)不足，產(chǎn)生的 力作用在閥桿上不夠，閥桿開度不夠，相關(guān)動作就會慢。
八、聯(lián)合動作某動作慢，或不動。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。 原因：更換手柄油封時，下側(cè)的 小芯掉在下面，沒在閥桿的 孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的 鐵絲替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強者取代弱者的地位))，試車，OK。
九、K3V主泵比例電磁閥(magnet valve )處單向閥裝反：整車壓力會低，先導(dǎo)壓力相當(dāng)高，而且也會憋車。
十、關(guān)于行走無力。長時間在海邊停放的 車輛，履帶軸會銹死，造成行走阻力大。無力。措施：更換履帶軸。
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