挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)液壓（hydraulic)油缸變色現(xiàn)象分析(Analyse),很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的 問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對性的研究。其實(shí)很多情況下，油缸變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，接下來小編將為大家講解油缸變色的 原因及其處理方法。油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的 現(xiàn)象，不是油缸本身變色，而是油缸表面覆了一層帶顏色的 膜，因此并不是油缸本身的 問題。一般情況下，油缸會(huì)先變成藍(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，乃至后成為黑色?nbsp;
油缸變色的 原因有很多，以下幾種為常見的 變色原因：1。挖掘機(jī)維修對進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞(piston)桿在高溫狀態(tài)下（尤其是在寒冷季節(jié)）頻繁（frequency)與低溫環(huán)境接觸（溫度（temperature)瞬間驟降）。2。在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的 品質(zhì)（Character)和性能不同。3?；钊麠U電鍍過程中因溫度控制（control)不均勻，導(dǎo)致在后期的 工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的 細(xì)小裂紋。4。油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的 添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的 ，變黑則是由于杯士（即耐磨套）內(nèi)的 噴涂物里的 含鉛(外觀:帶藍(lán)色的銀白色)添加劑高溫下附著在油缸桿上。一般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的 鏟斗油缸的 前半部分，我們建議對散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)部分的 灰土經(jīng)常清洗，散熱效果。
處理油缸變色問題的 方法：如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的 藍(lán)色，可以不用管它，過一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失。挖掘機(jī)維修對進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。如果變色比較嚴(yán)重的 話，需要更換油封和耐磨套，同時(shí)應(yīng)盡量避免液壓（hydraulic)油高溫，過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。
油缸變色的 原因有很多，以下幾種為常見的 變色原因：1。挖掘機(jī)維修對進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞(piston)桿在高溫狀態(tài)下（尤其是在寒冷季節(jié)）頻繁（frequency)與低溫環(huán)境接觸（溫度（temperature)瞬間驟降）。2。在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的 品質(zhì)（Character)和性能不同。3?；钊麠U電鍍過程中因溫度控制（control)不均勻，導(dǎo)致在后期的 工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的 細(xì)小裂紋。4。油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的 添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的 ，變黑則是由于杯士（即耐磨套）內(nèi)的 噴涂物里的 含鉛(外觀:帶藍(lán)色的銀白色)添加劑高溫下附著在油缸桿上。一般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的 鏟斗油缸的 前半部分，我們建議對散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)部分的 灰土經(jīng)常清洗，散熱效果。
處理油缸變色問題的 方法：如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的 藍(lán)色，可以不用管它，過一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失。挖掘機(jī)維修對進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。如果變色比較嚴(yán)重的 話，需要更換油封和耐磨套，同時(shí)應(yīng)盡量避免液壓（hydraulic)油高溫，過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。
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