故障現(xiàn)象：工作76小時，主控閥嚴重漏油。用戶意見：要求盡快處理。1.代理商判斷是主控閥底部有裂紋，造成嚴重漏油。2.考慮到用戶新車以及工期較緊，代理商先用自己的庫存機器為用戶進行更換。3.代理商申請了新的主控閥，但我們仔細檢查漏油的主控閥的底部，發(fā)現(xiàn)所謂裂紋僅為殼體鑄造紋路。經拆開，發(fā)現(xiàn)油是從位于主控閥的兩半間的一個單向閥漏出來的。緊固后正常。4.代理商同意把主控閥作為維修件備用。1.對于出現(xiàn)的故障找到真正的原因，所在。2.認真檢查可避免不必要的部件申請錯誤及相應損失。故障現(xiàn)象：工作6小時，儀表盤不顯示。用戶意見：要求盡快處理。1.代理商更換駕駛室的皮墊后出現(xiàn)的故障。2.因為更換別的車型的皮墊沒有出現(xiàn)這樣的故障。

首先認為是R260LC-7車型特有的。3.在更換皮墊前，機器工作是正常的，可判斷出是更換中什么線被拉斷了，或者是插頭拉松了。4.駕駛室的線路檢查正常，打開底板，線大部分從接插頭中拉出來了。修復后，機器正常。在新車出現(xiàn)故障之前，一般都會有造成故障原因的因素。所以，我們要認真詢問用戶和代理商，的原則，這樣便能大大縮短故障分析判斷時間。故障現(xiàn)象:新車第二次試車就沒法啟動。用戶要求:24小時之內不處理好，1.在我們連夜趕到工地之前，代理商已經檢查了2天，障仍然無法排除。2.到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)該車安裝了破碎器，人員和破碎器安裝人員了解到：破碎器安裝后準備試車時，發(fā)現(xiàn)打不著車。我們懷疑是破碎器的問題，但破碎器安裝人員堅稱不是破碎器問題。

3.拆除破碎器的控制油路后，試車，啟動正常！找到了真正的原因：破碎器的電磁閥長開，負載，所以無法啟動！1.遇到事情要，對產品要有信心，你是一個優(yōu)秀的工程師！2.對于機器使用附加管路出現(xiàn)問題，要先了解整個特殊裝置的原理，從簡單到復雜，從表面到內部，逐步檢查。并應該向用戶強調公司產品在該方面的保修政策。故障現(xiàn)象：整車工作連貫性差，復合動作時發(fā)動機轉速下降400多轉。用戶意見：該車為新機，剛工作100多小時，要求更換新機。1.代理商幾次前往檢查，都認為正常，年的操作經驗認為不正常。2.現(xiàn)場檢查，確如用戶反映：轉速下降大、工作速度慢。3.檢查EPPR閥壓力，H、S模式始終為0bar。4.改用U模式，設定EPPR閥壓力為15bar。

機器動作連貫性變好，但從儀表盤上及實際測量看，壓力不隨動作變化而變化。5.由以上4條判斷，CPU與EPPR閥連線正常，EPPR閥工作也正常，問題出在CPU上。6.更換CPU后試車，整車工作正常。1.對用戶反映的問題要認真對待，即使是用戶出于心理因素對機器產生的懷疑，也可對機器進行適當調節(jié)或調校，以消除用戶的懷疑。2.車型的各項性能技術參數(shù)一定要了解，并重視應用。3.對儀表板上的自診斷功能的掌握及各參數(shù)的熟練獲取可加快故障的排除。故障現(xiàn)象：空濾器報警開關多次損壞，造成誤報警。用戶意見：現(xiàn)代公司的配件質量有問題。1.代理商服務人員前往檢查，用萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)報警開關電阻值為常通（正常情況下為常開）。