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挖掘機行業(yè)資訊
挖掘機行業(yè)資訊
液壓挖掘（excavate)機油溫高故障案例分析：
一、一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報，傳動部位有異響；拆開濾油器檢查濾芯(Filter)，發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物；更換濾芯后，故障消失。修理挖掘機公司擁有先進的分配閥液壓系統(tǒng)精準檢測設備,專修挖掘機油溫高、動作慢、無力、憋機、難啟動、大小臂發(fā)卡動作不理想、水溫高發(fā)動機等疑難故障。
液壓（hydraulic)油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良通常，采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)的油溫進行強制性標準降溫。
水冷式冷卻(cooling)器，會因散熱片太臟或水循環(huán)（continue)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風冷式冷卻器，會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風扇難以對其散熱，結果導致油溫升高。
防止措施：定期巡查和維護液壓（hydraulic)油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機排除。
二、一臺K-702型裝載機冷卻(cooling)機啟動后工作不足3h，儀解釋：鐘表或其他儀表上的刻度盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度（temperature)過高。
先檢查油量和油質；結果油量充足，油質較好；再檢查濾油器，不臟后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。
清洗冷卻器后，一切正常。
三、一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)（Continuity)報警，同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉向油箱內油位較低；檢查結果是；變矩器回油泵吸油濾網（Filter mesh）阻塞引起了此故障，因濾網粘滿沉積物，使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦產生的熱量增多，最后導致(cause)油液溫升太快；清洗該濾網后，油溫恢復正常。維修挖掘機精通十幾種進口挖掘機的維修知識，包括技術參數(shù)、維修數(shù)據(jù)、結構特點、液壓原理圖、電器原理圖和故障診斷方法等
四、一臺CPCD60D型液力共同用1臺泵）；幾經檢查才發(fā)現(xiàn)，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通后傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅動力不足，轉向盤轉向沉重（液力變速器與動力轉向故障（fault）被排除。
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