液壓系統(tǒng)工作原理是什么？

液壓（hydraulic)系統(tǒng)(system)的動力元件，液壓泵由兩個大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿水或油。挖掘機修理是指設備技術狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務鏈條實現(xiàn)維修質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進而實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動。充水的叫 ;水壓機  ， 充油的稱 ;油壓機  ;。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加一 定值的壓力， 根據(jù)帕斯卡定律， 小活塞將這一壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞， 將大活塞頂上去。 設小活塞的橫截面積是 S1， 加在小活塞上的向下的壓力是 F1。 于是，小活塞對 能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞  ;。大活塞所受到的壓強必然也等于 P。 若大活塞的橫截面積是 S2，壓強 P 在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力 截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。　　從上式知，液壓泵在小活塞上加一較小的力，則在大 活塞上會得到很大的力，為此用液壓泵來壓制膠合板(板狀材料)、榨油、提取重物、鍛壓鋼 材等。是靠發(fā)動機(Engine)或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅動軸和泵傳動軸。如因制造(zhì zào)原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用周期。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。我們在維修時從以下三點查找故障原因，并對系統(tǒng)進行了改進，現(xiàn)介紹如下。

　　(1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況(Condition)。最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封(seal)圈如已磨損(零部件失效的一種基本類型)應予更換。
　　(2)檢查操縱閥。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。修理挖掘機在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。首先清洗安全閥(作用:控制壓力不超過規(guī)定值)，檢查閥芯(隸屬閥體)是否磨損(零部件失效的一種基本類型)，如磨損應更換。安全閥安（Safety valve）裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。
　　(3)測量(cè liáng)液壓泵的壓力(pressure)。若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。 　　經(jīng)檢查測量液壓泵的壓力僅為5-7MPa，明顯低于液壓系統(tǒng)的額定壓力。拆卸液壓泵后發(fā)現(xiàn)軸套已磨損，低壓區(qū)泵殼內(nèi)壁被由此可見，造成動臂帶載不能提升的主要原因為： 　　一. 液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率(efficiency)顯著下降(descend)，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作(job)又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封(seal)件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發(fā)生。 　　二.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。 　　c.液壓系統(tǒng)設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn) 　　2 改進及效果 　　(l)改進液壓系統(tǒng)設計。經(jīng)過多次論證，最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，見圖2。新系統(tǒng)能夠按照轉向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供.