挖掘機(jī)維修,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)整機(jī)提大臂動(dòng)作慢
　　真實(shí)案例分享,具體講述挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),干活整車動(dòng)作慢,提大臂動(dòng)作慢等常見故障原因分析(Analyse).故障詳情:榆林一臺(tái)神鋼SK210-8型挖機(jī)不管是冷車還是熱車挖機(jī)動(dòng)作都很慢,特別是抬大臂動(dòng)作特別的慢,挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,發(fā)動(dòng)機(jī)有顫動(dòng)現(xiàn)象.當(dāng)挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí),挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象明顯,另外,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速情況下,排氣歧管內(nèi)可能有連續(xù)輕微的聲響. 
　　神鋼挖掘（excavate)機(jī)整車動(dòng)作慢提大臂動(dòng)作慢原因: 
　　如果挖機(jī)是新車,那故障原因就是挖機(jī)柴濾空濾要換.挖機(jī)泵壓力(pressure)不夠.現(xiàn)場(chǎng)225-9挖機(jī)泵壓力應(yīng)該在300-320兆帕之間. 
　　挖機(jī)液壓（hydraulic)泵有磨損.液壓泵太臟. 
　　泵傳感器(transducer)、發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器故障.主安全閥(作用:控制壓力不超過規(guī)定值)的溢流壓力不對(duì). 
　　神鋼挖掘（excavate)機(jī)(excavator)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)巡查： 
　　檢查燃油系統(tǒng)(system)的壓力.如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)壓力過低,混合氣就過稀,混合氣中燃油含量比較少,在燃燒的過程中,火焰的傳播就可能（maybe)中斷,造成部分混合氣無法燃燒,如果燃油供給系統(tǒng)壓力過高,混合氣過濃,也有可能使火焰?zhèn)鞑ブ袛?檢查燃油質(zhì)量.如果燃油受到污染也會(huì)影響到混合氣的燃燒. 
　　檢查噴油器.如果噴油器部分堵塞,則噴油器的噴油量將減少,造成混合氣過稀;如果噴油器因?yàn)槟p而孔徑變大或者因?yàn)槊芊獠粐?yán)長(zhǎng)時(shí)間泄漏,又會(huì)造成混合氣過濃.不管混合氣是過稀還是過濃,都可能（maybe)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火.噴油器的驅(qū)動(dòng)電路(Electric circuit)連線接觸不良或老化或ECU中噴油器的驅(qū)動(dòng)器電路故障,造成單缸不噴油或間隙性不噴油. 
　　檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(system)是否堵塞(dǔ sè).如果進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞,勢(shì)必會(huì)造成混合氣的總量減少,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火.檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器.燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管中如果有燃油,就說明燃油壓力調(diào)節(jié)器中的橡膠(Rubber)膜片破裂,導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中的高壓燃油透過膜片直接進(jìn)入進(jìn)氣歧管,造成混合氣嚴(yán)重過濃,不能點(diǎn)燃混合氣. 
　　專家,挖掘（excavate)機(jī)大小臂疑難故障(fault)專修,各種挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)疑難問題免費(fèi)解答.