轉(zhuǎn)向遲緩怎么辦？

在挖掘機(jī)的日常駕駛操作中，當(dāng)起到急轉(zhuǎn)彎的作用時(shí)，前輪往往轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，可以確定故障是由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容積效率降低和系統(tǒng)壓力過低引起的。造成故障的主要原因是液壓系統(tǒng)嚴(yán)重的內(nèi)外泄漏。一般情況下，以下方法可用于檢查和排除

1.檢查液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外是否有泄漏..

的主要癥狀描述外部泄漏是：大液壓油，所述系統(tǒng)壓降的損失，且轉(zhuǎn)向缸電機(jī)運(yùn)動(dòng)不流暢，造成依次緩慢和弱，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　2、檢查轉(zhuǎn)向泵

如果轉(zhuǎn)向泵泄漏嚴(yán)重，可能導(dǎo)致機(jī)器慢慢轉(zhuǎn)過身。用于引起轉(zhuǎn)向泵泄漏的一個(gè)重要原因是在泵轉(zhuǎn)子和所述葉片的側(cè)表面和側(cè)板端表面之間的間隙過大，間隙通常應(yīng)在范圍0.047毫米或更小。

檢測方法如下：在轉(zhuǎn)向缸、中央旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和舵機(jī)處于良好狀態(tài)的情況下，更換一種新的泵進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，如果轉(zhuǎn)向性能良好，則證明轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)故障，應(yīng)更換新泵。

造成泄漏到外部有：失配管接頭，密封失敗和軟管破裂;失配密封件的磨損，老化或損壞;高油溫，從而提高了外部漏油時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)。服務(wù)。

　　3、液壓油

　　液壓油的 質(zhì)和量將直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 工作狀態(tài).液壓油過少,會(huì)使液壓泵因供油不足而導(dǎo)致機(jī)器的 轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩,故應(yīng)將液壓油添加至規(guī)定的 液面;

當(dāng)油罐內(nèi)液壓油不清潔或雜質(zhì)不清時(shí)，雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，造成密封損壞或部件與二次損壞匹配，增加內(nèi)泄漏，造成轉(zhuǎn)向延遲。

為此，液壓油必須是油質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)的檢查。如果雜質(zhì)的油液壓油的存在應(yīng)更換和清潔整個(gè)液壓系統(tǒng)。

　　4、空氣

即使少量空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，也會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響，使轉(zhuǎn)向缸爬行，降低液壓系統(tǒng)的效率，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向速度慢。

進(jìn)入液壓系統(tǒng)的方式如下：轉(zhuǎn)向泵吸油管接頭松動(dòng)或油管破裂，轉(zhuǎn)向泵密封不良，油箱油位過低，吸油管或回油管露出液面，液壓油油質(zhì)不好。

檢查的方法是：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開方向盤輪緣觀察艙，如果坦克擠出泡沫，液壓系統(tǒng)已經(jīng)在桌子上時(shí)，進(jìn)氣時(shí)間，并確定排斥的原因。

　　5、轉(zhuǎn)向缸

當(dāng)轉(zhuǎn)向油缸中的活塞和缸筒上的密封件磨損或損壞時(shí)，內(nèi)部泄漏會(huì)增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向油缸動(dòng)作遲緩