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      挖掘機常見故障

      挖掘機液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除(二)

      文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/1/30     瀏覽次數:    

      不管其故障形式如何,只要根據本文中的分析方法,確定了大致故障點后進一步進行檢查、拆卸,終能發(fā)現問題所在。同樣,對有懷疑的液壓泵也可用換位對比法,調換泵出口管路,從而改變子系統(tǒng)的工作泵,視其子系統(tǒng)的故障是否改變。改變,則為液壓泵故障,否則故障不在液壓泵。例如有一臺加藤HDS00Vll型挖掘機,回轉時整機振動,與之同組的動臂、斗桿動作時,也感覺有些不順暢,但不是很明顯。同組的履帶在行走時與另一側履帶相比較慢。在排除主溢流閥故障后,調換兩液壓泵出油管,兩組子系統(tǒng)故障現象也隨之改變,則故障在液壓泵。解壓泵,發(fā)現液壓泵缸體與配流盤接觸的弧形面上有幾處金屬剝落形成的缺口,正是這些缺口造成壓力脈沖現象,產生以上故障挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機

      維修后故障消失。(3)故障子系統(tǒng)液壓泵調節(jié)機構故障。液壓泵調節(jié)機構發(fā)生故障的表現為:機器工作時,液壓泵工況不能隨工作裝置工況的改變而改變。例如有一臺加藤HD770I型挖掘機,冷機時一切正常,工作一段時間溫度升高后卻發(fā)現回轉、斗桿和一邊履帶(與回轉同一液壓泵)動作同時變慢,停機冷卻后又一切正常。后來檢查泵流量調節(jié)柱塞,發(fā)現柱塞卡孔不能自由移動,這樣在工作裝置需要液壓泵增大流量時,因調節(jié)柱塞卡死,流量不能增大,而表現出動作緩慢。將泵調節(jié)機構解體,發(fā)現調節(jié)柱塞有些磨花,磨光清洗后裝回,故障消失。23單個動作故障從液壓系統(tǒng)結構上分析,既然是單個動作故障,就可排除多個動作公共部分故障的可能性,這樣可能的故障點就在該動作的操縱控制部分與執(zhí)行元件之間。

      具體包括此動作的操作手柄及先導閥、先導油路、操縱閥芯與閥體(通常閥體出現故障的可能性很小),分路過載閥,執(zhí)行元件和其它相關部分。其中先導油路、分路過載問和部分操縱閥故障可用前文所述的換位對比法加以判明。換位對比法的本質是:將有故障和無故障的功能相同或相近的元件進行位置互換后,故障位置是否會改變,而確定故障點。下面舉例就單個動作故障現象及原因進行分析。(l)動作緩慢無力或完全沒有動作(包括來回動作中一個方向的動作故障)。根據故障檢查先易后難的原則,先檢查先導油路、分路過載閥;如果仍正常,檢查操縱閥,看相應的閥芯是否卡死;如果仍正常,則應檢查執(zhí)行元件和與之相關的其它部分。如一臺PC300一血型挖掘機。

      在工作中轉盤回轉時突然不能停止,等停下來后就不能再轉動,而機器的其它動作全部正常。由于是兩個方向都不能轉動,馬達的溢流閥、補油閥故障可排除;檢查回油濾網,沒有發(fā)現異常,估計馬達本身應無問題;啟動后操作回轉,聽發(fā)動機的聲音有負荷感覺,用手觸摸回轉馬達的油管,明顯感到有壓力油進人馬達,由此推斷操作手柄、先導油路、操縱閥工作均正常;這樣,回轉減速箱成了主要懷疑對象。假如工作中回轉減速系統(tǒng)因元件損壞等造成傳動突然中斷,那么回轉馬達與轉盤的聯(lián)系中斷,轉盤轉動起來后,當馬達停止時,制動不了轉盤,轉盤在慣性的作用下繼續(xù)轉動Z當轉盤停止后,再操作口轉動作時,即使馬達工作正常,而動力不能傳遞至轉盤,機器不能回轉。

      根據此假設分析,將馬達總成拆下,發(fā)現回轉馬達輸出軸與花鍵套相配合的內齒損壞,不能嚙合,回轉馬達與口轉減速箱的動力聯(lián)系中斷,因而出現前述的故障現象。(2)動作錯亂挖掘機有時無需操縱而自己出現一些動作,這種現象的本質是:在工作回路本應關閉時卻有壓力油進人到執(zhí)行元件使之動作??赡艿墓收宵c有:與故障動作有關的操縱桿及先導閥(機械式操縱的機器應為拉桿)、操縱閥閥芯及問體。具體檢查方法為:堵住相應的到操縱閥的先導油管后試機,假如故障消失,說明故障在操縱桿及先導閥部分Z否則應檢查閥芯是否卡死、過度摩磨損或裝配錯誤等;若閥芯正常,應繼續(xù)檢查與閥芯配合的閥體和其它元件(如油封)等是否損壞。有一臺PC300I型挖掘機。

      每次在工作一段時間后,左邊履帶會自動行走,長時間停機后再起動,故障消失,再工作一段時間后又重復出現前述現象。此種機型為機械拉桿式操縱,將操縱左邊履帶的拉桿拆掉,故障不消失。檢查發(fā)現閥芯已不在中位,拆開閥芯另一端的密封蓋,閥芯回到中位,故障消失。后經仔細檢查發(fā)現問芯座孔中有一條油封,閥芯從這條油封中穿過,油封在閥體與閥芯之間起密封作用,由于這條油封老化,密封作用減弱,使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端,當密封蓋內的油壓達到一定程度時,就將閥芯推向靠近拉桿的一端,閥芯離開中位,使履帶行走。更換油封后故障消失。液壓挖掘機的故障形式非常之多,不能在此一一述及,關鍵是善于總結。如能掌握有效的故障分析方法。結合液壓挖掘機的結構特點,對故障進行分類處理。那么在故障的判斷處理中就可收到事半功倍的效果。


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