一種Summe高溫挖掘機開罐現象的處理方法

夏天，當挖掘機工作時，挖掘機很容易打開鍋蓋。挖掘機修理挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。我們如何才能防止這種情況？挖掘機開鍋后我們該怎么辦？讓我們詳細談談這個。

挖掘機冷卻裝置的改進方案：

方案1：在現有挖掘機的基礎上，改裝蒸發(fā)器（空調不變），水箱和液壓散熱器的散熱器改裝，水箱水箱與液壓散熱器之間留有5cm的空間，安裝蒸發(fā)器，密封兩側，使外界空氣無法進入。使用這種方法（熱膨脹閥）可以冷卻到5-10度。發(fā)動機風扇吸入冷空氣，液壓散熱器和水箱散熱器進行換熱冷卻，然后吹到發(fā)動機和大泵上冷卻。當發(fā)動機溫度和液壓壓力低于50℃時，壓縮機停止工作；高于75℃時，制冷壓縮機自動工作。此時，只有當發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的溫度在50-60℃之間時，挖掘機才能正常工作，取得良好的工作效果。

方案二：提高發(fā)動機本身。由于發(fā)動機風扇葉片被布置在所述發(fā)動機的前方，只有當冷卻空氣被吹向前，從而使散熱效果不是很好。這里，我們可以在平臺內挖機，安裝在發(fā)動機的兩側為25厘米寬，這取決于特定的車輛可以是長管的翅片。它是由特殊的噴嘴，泵，管道和返回空氣冷卻板。回風板的作用是迫使反彈到發(fā)動機周圍。這減少了發(fā)動機缸體，油水溫和液壓系統(tǒng)的溫度。

方案三：在平臺兩側設計一個圓柱形蒸發(fā)器，使其內有蒸發(fā)器，內有雙向膨脹閥，外有保溫層。這樣，就不容易出現膨脹閥結冰堵塞、氣流液體堵塞、壓縮機磨損等現象。同時，還可以保護高低壓閥板。制冷效果與方案一相同。但必須以回油彎管和電磁閥為基礎。因為電磁閥可以保護壓縮機，避免大量空調進入氣缸；冷凍油回油彎管可以防止壓縮機潤滑受到影響，回油管也不會結霜?，F有挖掘機制冷系統(tǒng)也可采用此方案。

選項4：蒸發(fā)器可以提高座椅后面現有的駕駛室，根據特定模型的方法。因此，離心式風扇可以被發(fā)送到散熱器冷溫度，從而快速冷卻。強大吹冷空氣散熱器，發(fā)動機和液壓系統(tǒng)，從而使三達到良好的散熱效果，從而使車廂溫度是15至18攝氏度，強和經濟之間。

以上四種對挖掘機冷卻的改進，請看哪一種更適合您，我希望能幫助您。許多挖掘機將使發(fā)動機冷卻，或直接接通水箱散熱器冷卻，事實上，這些挖掘機打開了罐故障處理是錯誤的。