發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障的原因可能是：

1個(gè)挖機(jī)節(jié)流調(diào)速電機(jī)故障。挖掘機(jī)維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

　　2泵故障，校泵。

　　3可能缺缸。

四。噴油器有故障。修理噴油器。

在挖掘機(jī)操作過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的原因是什么？

挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)失速，表明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)和它的主電源不匹配，即，液壓系統(tǒng)比發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更高。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)：。

如圖1所示，進(jìn)氣開(kāi)（潔凈空氣過(guò)濾器，渦輪增壓器挖掘機(jī)的維護(hù)工作，等等）。

2，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常油供給系統(tǒng)（柴油清潔柴油過(guò)濾器不被堵塞，在高壓泵的供給壓力等正常）。

對(duì)于液壓系統(tǒng)，至：。

1、主溢流閥整定壓力不超過(guò)出廠設(shè)定值（小挖26MPa左右，介質(zhì)開(kāi)挖前33MPa左右，第二35MPa左右）。

2，主泵調(diào)節(jié)器正常（適當(dāng)?shù)墓β士刂茝椈烧{(diào)節(jié)量，比例電磁閥的輸入泵輸出等普通）。

如果抱車是某個(gè)動(dòng)作的瞬間動(dòng)作，則需要考慮動(dòng)作液壓挖掘機(jī)修理時(shí)過(guò)載補(bǔ)油閥（又稱安全吸油閥、端口溢流閥等）的故障，這是由于調(diào)壓過(guò)高引起的。

挖掘機(jī)動(dòng)緩慢失敗的原因：。

1.機(jī)器慢運(yùn)動(dòng)：閥控制器（），用于控制所述泵二號(hào)晶體管擊穿的位移，或電磁閥被卡住，就會(huì)造成緩慢的，2號(hào)泵時(shí)，控制晶體管之后的是電磁閥擊穿，從電磁閥的控制計(jì)算機(jī)，使所述旋轉(zhuǎn)斜盤在一個(gè)小角的位置，從而導(dǎo)致操作緩慢，進(jìn)一步，電磁閥2號(hào)泵的閥體是污垢卡在極端位置采礦維修店機(jī)，類似的結(jié)果是該晶體管的擊穿，伺服活塞的小端在位置，從而導(dǎo)致操作速度較慢。

2。慢單動(dòng)作：控制單動(dòng)作的壓力故障。此故障使控制信號(hào)無(wú)法發(fā)送到EC，EC將無(wú)法加速電機(jī)。同時(shí)，EC無(wú)法將信號(hào)傳輸?shù)絇VC，泵排量電磁閥（pdsv）也無(wú)法增加排量，導(dǎo)致單頂動(dòng)作緩慢。

3.慢復(fù)合作用：壓力傳感器故障，電磁閥組比例電磁閥故障，角度傳感器(A)故障可能導(dǎo)致采礦機(jī)動(dòng)性變慢。