動臂。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。
　　動臂是反鏟的主要部件，其結(jié)構(gòu)有整體式和組合式兩種。
　　1）整體式動臂，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕而剛度大，缺點是更換的工作裝置少，通用性較差，多用于長期作業(yè)條件(tiáo jiàn)相似的挖掘機上，整體式動臂又可分為直動臂和變動臂兩種，其中的直動臂結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，制造方便，主要用于懸掛式液壓（hydraulic)挖掘機，但它不能使挖掘機獲得較大的挖掘深度，不適用于通用挖掘機，彎動臂是目前應(yīng)用(application)廣泛的結(jié)構(gòu)型式，與同長度的直動臂相比，可以使挖掘機有較大的挖掘深度，但降低（reduce)了卸土高度，挖掘機維修這正符合挖掘機反鏟作業(yè)的要求。
　　2）組合式動臂，如圖2所示，組合式動臂用輔助連桿或液壓（hydraulic)缸3或螺栓連接而成，上，下動臂之間的夾角可用輔助連桿或液壓缸來調(diào)節(jié)，雖然使結(jié)構(gòu)和操作復(fù)雜化，但在挖掘機作業(yè)中可隨時大幅度調(diào)整上，下動臂之間的夾角，從而提高挖掘機的作業(yè)性能(xìng néng)，尤其在用反鏟或抓斗挖掘窄而深的基坑時，容易得到較大距離的垂直挖掘軌跡，提高挖掘質(zhì)量和生產(chǎn)(Produce)率，組合式動臂的優(yōu)點是，可以根據(jù)作業(yè)條件隨意調(diào)整挖掘機的作業(yè)尺寸和挖掘力，且調(diào)整時間短，此外，它的互換工作裝置多，可滿足各種作挖掘機修理業(yè)的需要，裝車運輸方便，其缺點是質(zhì)量大，制造成本高，一般用于中，小型挖掘機上。
　　1，什么是OLSS系統(tǒng)(system)。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。
　　OLSS系統(tǒng)是挖掘機(excavator)的開式中心負荷感應(yīng)系統(tǒng)，它是通過控制斜盤式變量(Variable)柱塞泵旋轉(zhuǎn)(rotate)斜盤的傾角的方式，以減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)時，由于該系統(tǒng)的作用可減少液壓（hydraulic)損失，以增大微調(diào)控(釋義:調(diào)節(jié)、控制)制，合理控制油泵(Deep well pump)輸出量。
　　2，什么是噴嘴傳感器(transducer)。
　　當分配閥在中間位置時，全部的液壓油都經(jīng)過這個傳感器回流油箱(The Fuel Tank)，傳感器中有一個節(jié)流閥A和溢流閥B，溢流閥的過流壓力為1.6Mpa挖掘機修理廠，也就是說Pt的壓力是1.6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力基本為，當分配閥在工作時，油路被切斷，Pt壓力瞬間降到，變量系統(tǒng)就是使用這個壓力差信號來實現(xiàn)變量的。
　　3，Pt壓力太高和太低對變量(Variable)系統(tǒng)有何影響。
　　常見的故障有傳感器的Pt壓力不正常，有時候壓力會達5Mpa甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死，一旦Pt壓力太高，會使柱塞泵流量變得很小，挖掘機(excavator)會出現(xiàn)工作(job)沒有力，如果Pt壓力太低，柱塞泵流量會變得很大，如果壓力降到，當挖掘機起步時發(fā)動機就會熄火(cutoff)。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護和恢復(fù)，維護、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機修理行業(yè)服務(wù)鏈條。