1、如果是新的挖掘機(jī),機(jī)油消耗量會(huì)比舊機(jī)更大,因?yàn)檫M(jìn)行缸體材料表面信息加工的存油的花紋槽會(huì)存儲(chǔ)并消耗自己一點(diǎn)就是機(jī)油,隨著國家機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)需要磨合,花紋槽尖角逐漸可以磨平,機(jī)油的消耗也會(huì)逐漸發(fā)展減少;

2.活塞油環(huán)刮去缸壁上多余的油，缸壁上留有一層油膜，活塞環(huán)的“泵油”現(xiàn)象導(dǎo)致部分油流入燃燒室而被消耗；

3，通過油滴飛濺潤滑搖臂閥和閥導(dǎo)承穿過主體油路中，潤滑油流至燃燒損失后的燃燒室;如果沒有閥和閥導(dǎo)承被潤滑，會(huì)很快通過燒結(jié)損壞;

4、由于企業(yè)廢氣渦輪增壓器是依靠進(jìn)排氣的平衡發(fā)展壓力以及密封潤滑油,因此在中國啟動(dòng)和關(guān)閉一個(gè)機(jī)器時(shí),長(zhǎng)時(shí)間低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)問題或者經(jīng)濟(jì)高速空轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有少量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油漏出;

高速旋轉(zhuǎn)的5號(hào)挖掘機(jī)曲軸將油盤的油攪拌，使油霧化的霧油隨著廢氣排出機(jī)外，造成少量的油耗..

首先考慮

如果1.使用柴油的質(zhì)量；如果柴油的質(zhì)量差，會(huì)氣缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸磨損，間隙過大后，油在燃燒室燃燒，導(dǎo)致油耗；

2、是否能夠按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),使用的是否為正品保證柴油濾芯;

3、機(jī)油是否加多了;

其次考慮

1.漏油是由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身密封性差造成的；由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用，活塞對(duì)缸壁的磨損逐漸增大，活塞間隙增大，油會(huì)通過這些間隙進(jìn)入氣缸燃燒；長(zhǎng)期使用后，閥門間隙密封墊片也會(huì)老化，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，油也會(huì)通過閥門進(jìn)入氣缸燃燒；

2，注意觀察挖掘機(jī)藍(lán)煙，是否藍(lán)煙燒機(jī)油挖掘機(jī)是一個(gè)顯著特點(diǎn);

3、燒機(jī)油且下排氣有滴機(jī)油的現(xiàn)象,可能是由于活塞環(huán)磨損或開裂問題造成燒機(jī)油.若是下排氣滴機(jī)油不嚴(yán)重,可能是一個(gè)渦輪進(jìn)行增壓系統(tǒng)密封要求不嚴(yán),將渦輪增壓兩頭管子拆下我們查看自己有沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油,若是有機(jī)油,說明是渦輪增壓器發(fā)生故障;

4.檢查是否是由于閥門油封損壞，導(dǎo)致油耗。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。