現(xiàn)挖掘機(jī)進(jìn)行維修管理公司之挖掘機(jī)設(shè)備維修挖掘機(jī)行走跑偏維修

　　故障詳情

最近，一臺(tái)長(zhǎng)達(dá)5700小時(shí)的挖掘機(jī)正側(cè)向行駛，尋找挖掘機(jī)師傅來(lái)校正水泵并更換新的潛水裝置

　　故障現(xiàn)象原因分析

　　1 以上問(wèn)題描述中講到有找挖掘機(jī)師傅校油泵,且更換了新的柱塞后還是采用挖掘機(jī)悶車(chē)不冒黑煙,分析原因可能是由于柴油油路出現(xiàn)故障.建議我們可以把濾芯進(jìn)行更換自己一下,還有一個(gè)檢查油路油管有沒(méi)有被堵住的地方?

　　2 還有我們可以自己不經(jīng)過(guò)濾芯直接從油箱接個(gè)管子到油泵,看挖掘機(jī)悶車(chē)不冒黑煙現(xiàn)象研究還在不?如果出現(xiàn)故障消失,故障分析原因就油路系統(tǒng)問(wèn)題.

上面還提到，如果油泵供油量增加，挖掘機(jī)鏜孔現(xiàn)象消失，但挖掘機(jī)黑煙現(xiàn)象明顯。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。 還要注意挖掘機(jī)是否有燒油現(xiàn)象發(fā)生？？ 如伴有燒油挖掘機(jī)現(xiàn)象，需重點(diǎn)檢查挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)..

　　4 綜述,如果出現(xiàn)挖掘機(jī)悶車(chē)不冒黑煙現(xiàn)象在校泵之后故障現(xiàn)象依舊,還可以從挖掘機(jī)液壓方面著手檢查,觀察挖掘機(jī)干活動(dòng)作是否變慢?如果伴隨著動(dòng)作有變慢現(xiàn)象,故障原因就是液壓?jiǎn)栴}.

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)失控

一臺(tái)挖掘機(jī)，已經(jīng)在工地上已經(jīng)干了5500小時(shí)，最近一個(gè)作業(yè)出現(xiàn)用鑰匙進(jìn)行開(kāi)關(guān)工作不能及時(shí)關(guān)閉導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障(發(fā)動(dòng)機(jī)控制油門(mén)失控)現(xiàn)象,在更換MC后故障仍存在.

　　故障現(xiàn)象分析

出現(xiàn)MC故障，無(wú)法正確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)造成EC傳感器輸出錯(cuò)誤.. 這樣，即使在更換MC后，故障也不能消除。

　　故障現(xiàn)場(chǎng)檢修過(guò)程

　　一、更換主控制器(MC)

　　首先進(jìn)行判斷MC是否存在損壞.

將鑰匙開(kāi)關(guān)置于ON位置，測(cè)量EC電機(jī)接頭處線(xiàn)束電壓..

　　電壓標(biāo)準(zhǔn)值:

　　A-A’:24VB-B’:24V

　　如測(cè)出不同電壓工作不正常,則MC有問(wèn)題,必須進(jìn)行更換.

拆卸信息控制器(ICX)后，拆卸故障主控制器(MC)并更換新部件。

　　二、調(diào)整EC馬達(dá)

　　1、將鑰匙進(jìn)行開(kāi)關(guān)工作置于OFF位置.

　　2、拆下EC馬達(dá)上油門(mén)控制進(jìn)行拉線(xiàn)檢查連桿,將鑰匙通過(guò)開(kāi)關(guān)工作置于ON位置.

電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，3.拆下EC電機(jī)減速機(jī)蓋。

如圖4所示，除去橡膠EC傳感器的環(huán)形齒輪。

　　5、取下EC傳感器以及橡膠進(jìn)行齒輪.

　　6、連接PALM于Dr、EX接口,在PALM上選擇EC傳感器技術(shù)角度檔,P模式時(shí)調(diào)整EC傳感器.油門(mén)系統(tǒng)控制通過(guò)旋鈕在低怠速位置時(shí),ECA指示值為2. 51V.在高怠速位置時(shí)ECA指示值為3.14V左右

7，重新安裝EC傳感器和橡膠止動(dòng)環(huán)齒輪。