液壓噴射驅(qū)動管理系統(tǒng)有兩個主要功能：為噴油器工作提供一個高壓噴射驅(qū)動發(fā)展動力；通過內(nèi)部控制液壓油的驅(qū)動壓力來控制每個噴油器的噴射壓力。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。

      來自油泵的油不僅滿足柴油機潤滑系統(tǒng)的潤滑要求，而且滿足液壓噴射驅(qū)動系統(tǒng)中液壓泵的需要.. 機套泵從油底殼吸油，經(jīng)增壓后，油經(jīng)油冷卻器過濾進入主油道，部分油經(jīng)主油道分離進入液壓泵.. 柴油機左側(cè)有鋼管，連接柴油機主油道與液壓泵進油孔..

      油從液壓泵入口進入液壓泵庫.. 油箱的功能是在柴油機啟動過程中向液壓泵提供油，直到發(fā)動機油泵的壓力建立。 液壓泵儲油罐也為高壓供油.. 柴油機熄火冷卻后，油溫降低，體積縮小.. 液壓泵單向閥使液壓油從液壓泵泵側(cè)的儲油罐進入油壓油道，使油壓油道始終保持飽滿..

　　來自儲油池的機油被液壓泵進行加壓后通過控制出油口進入氣缸蓋內(nèi)的高壓機油油道。高壓機油油道和每個不同噴油器的驅(qū)動系統(tǒng)液壓油進油口連接，這樣一個來自液壓泵的高壓設(shè)備液壓油可以通過氣缸蓋材料進入我們每個研究噴油器。每個影響噴油器排出的液壓油流到氣門同時室內(nèi)，然后學(xué)生通過氣缸蓋內(nèi)的泄油孔流回到油底殼。