加藤挖掘機(jī)車輛修理和慢煨方法車

　　根據(jù)自己真實(shí)案例進(jìn)行維修過(guò)程經(jīng)驗(yàn)分享此文,告訴我們大家出行挖機(jī)整車動(dòng)作慢故障時(shí)挖機(jī)動(dòng)作慢憋車故障時(shí)的 檢查工作方法及故障分析原因主要講述。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

案例細(xì)節(jié)：在操作側(cè)的快速模式下工作時(shí)，加藤挖掘機(jī)820的操作模式，突然慢動(dòng)作挖機(jī)機(jī)，還聞到一股燒焦的氣味和主板組件挖機(jī)也出現(xiàn)憋車故障。發(fā)生。

　　挖機(jī)憋車故障分析常見(jiàn)問(wèn)題原因：

很多挖掘機(jī)業(yè)主或司機(jī)在日常使用挖掘機(jī)的過(guò)程中都遇到過(guò)挖掘機(jī)工作過(guò)程中存在憋車現(xiàn)象，挖掘機(jī)憋車是什么原因造成的？ 如挖掘機(jī)熄火后出現(xiàn)憋車現(xiàn)象，可能是由于燃油供應(yīng)不良，此時(shí)應(yīng)先檢查挖機(jī)油路。 如挖掘機(jī)剛啟動(dòng)后出現(xiàn)挖掘機(jī)憋車現(xiàn)象，可能是由于挖掘機(jī)液壓泵柱塞磨損間隙增大或由于配盤磨損造成。 如果是挖掘機(jī)在抱車過(guò)程中工作，而挖掘機(jī)做動(dòng)作是抱車，則可能是由于挖掘機(jī)油泵噴嘴問(wèn)題導(dǎo)致動(dòng)力不足，或由于挖掘機(jī)液壓流量過(guò)大。 如挖掘機(jī)為冷車憋車，應(yīng)先檢查挖掘機(jī)柴油泵，再檢查挖掘機(jī)液壓。

首先要做的是判斷是液壓?jiǎn)栴}還是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，渦輪增壓器，檢查柴油機(jī)軌道。 簡(jiǎn)單，方法是直接噴射，如果檢查一切正常，排除引擎故障導(dǎo)致挖掘機(jī)在車內(nèi)工作。 然后檢查液壓挖掘機(jī)，具體檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和液壓泵，動(dòng)力匹配嗎？ 一般情況下，挖掘機(jī)的液壓泵，其動(dòng)力大于發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力使挖掘機(jī)抓住車輛。 此外，如果挖掘機(jī)移動(dòng)全部托車，必須首先檢查 pc-epc 電磁閥，打開備用開關(guān)。

挖機(jī)機(jī)和緩慢的修復(fù)過(guò)程：

　　檢查挖機(jī)發(fā)現(xiàn)一個(gè)輸出CN2插口8腳輸出路的 驅(qū)動(dòng)管TR87已擊穿型號(hào)為:K2401.此腳輸出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)是:快速發(fā)展模式下驅(qū)動(dòng)控制電磁閥可以打開,估計(jì)是外線進(jìn)行短路問(wèn)題引起燒管,同時(shí)這路的 保護(hù)器系統(tǒng)管子及電阻也燒電阻0.15歐,三極管L5.換好后臺(tái)上加電,空載運(yùn)行電流變化不大,接上這路的 電磁閥,也無(wú)過(guò)電流300毫.

通過(guò)按下開關(guān)接觸快速模式時(shí)，電磁閥的操作已證明是成功的修復(fù)。裝載在車輛快速模式的電磁閥的異常之前檢查，這兩條線之間測(cè)量的不具有短鉆頭進(jìn)一步電阻纏繞兩個(gè)線連接器，溶液然而，銅可以被打開以查看每個(gè)串，先前的關(guān)節(jié)修復(fù)完成兩條電線等距的位置，這是造成良好的開放接頭的損耗的另一實(shí)例中，安裝在計(jì)算機(jī)主板的處理時(shí)。

　　電腦版裝好后試車,挖機(jī)動(dòng)作進(jìn)行正常,挖機(jī)整機(jī)技術(shù)動(dòng)作發(fā)展變慢,有燒焦味道故障可以排除.