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      挖掘機(jī)行業(yè)資訊

      挖掘機(jī)進(jìn)行行走跑偏原因,挖機(jī)泵無力狀態(tài)檢修

      文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020/8/25     瀏覽次數(shù):    
      挖掘機(jī)進(jìn)行行走跑偏原因,挖機(jī)泵無力狀態(tài)檢修
        挖掘機(jī)進(jìn)行行走跑偏原因,挖機(jī)泵無力狀態(tài)檢修

      本文根據(jù)分享本文的真實(shí)案例和經(jīng)驗(yàn),描述了挖掘機(jī)跑偏故障的具體原因,以及轉(zhuǎn)速而無力的泵的維護(hù)。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

      為什么挖掘機(jī)出了問題:

      兩個液壓流量不平衡挖機(jī),行走操作先導(dǎo)閥行程不到位。油杯(步行中心管)密封件的損壞。

        挖機(jī)行走馬達(dá)大小排量變換閥卡死.一般這種情況下可能導(dǎo)致我們行走跑偏是兩邊的 液壓泵流量發(fā)展不平衡、行走系統(tǒng)操作先導(dǎo)閥行程管理不到位、分油盅(行走研究中心通過管道)油封損壞、行走馬達(dá)大小排量變換閥卡死等問題原因.

      負(fù)反饋壓力用挖掘機(jī),在正常運(yùn)行時,負(fù)反饋的壓力要小變化。在目前的情況下,主泵管接錯負(fù)反饋,造成泵P2工作不正常。

        把主泵的 兩根主壓力管對調(diào)后,挖掘機(jī)進(jìn)行行走跑偏嚴(yán)重社會現(xiàn)象也隨之發(fā)生改變.說明企業(yè)其中有對于一個泵有故障,但考慮到挖機(jī)使用不同時間才3000多點(diǎn),挖機(jī)主泵應(yīng)該是一種全新的 ,所以主泵本身的 故障分析概率影響很小.把檢查工作重點(diǎn)放到了重要調(diào)節(jié)器負(fù)反饋控制信號作為先導(dǎo)管上.檢查后發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理服務(wù)技術(shù)人員把接到EPPR閥的 先導(dǎo)公司一級市場壓力以及油管接到了P2泵的 負(fù)反饋油口上了.這樣的 話,該泵的 負(fù)反饋油口一直有35公斤左右的 壓力,導(dǎo)致該泵的 斜盤角度我們始終沒有處在小的 角度,終也導(dǎo)致該泵只有自己很小的 流量數(shù)據(jù)輸出.

      恢復(fù)錯誤的先導(dǎo)管道后,排除故障。

      挖掘泵無法維修的情況: 一臺小松220挖掘機(jī)的泵有速度但沒有強(qiáng)度,分配閥被拆下進(jìn)行清洗,檢查無異常,其他挖掘機(jī)動作正常。

        故障分析:

      建議檢查泵壓力是否足夠?檢驗(yàn)熱潮安全閥,止回閥核心不是磨損?此外,清潔止回閥分配做了哪一步?機(jī)械手臂無力,當(dāng)手臂溢出泵1,泵2機(jī)油壓力是多少?多大的壓力泵控制?壓力控制桿是多少?這個領(lǐng)域知道的足夠多了分析。大吊桿過載溢流閥的可能性,以及其他操作來改變測試試驗(yàn)。

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