維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。 各裝置不相同，還安裝在泵與控制閥之間。 “在工作前，手臂在舉起來的時(shí)候下降了大約10分鐘。 油一直被指定為油。 奇怪，請(qǐng)回答。 “

剛好，此挖掘機(jī)的大臂油缸控制回路和前頁的回路通過圖一樣。挖掘機(jī)設(shè)備維修工作那么要修理人員先要學(xué)生找到一個(gè)故障的原因，請(qǐng)看著這些回路圖進(jìn)行分析思考。大臂自然能力下降，肯定是根據(jù)圖中畫○記號(hào)的地方可以不定的人那里有漏油問題之處。這就有必要結(jié)合具體地看一看油是從那里漏出來的。閥的根部和活塞桿的密封件設(shè)計(jì)是否在向外漏油？如果企業(yè)向外漏油事件立刻開始就可以自己看到。難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的是眼睛我們看不到的地方的漏油。但是，如果說沒有漏油，大概也就是標(biāo)著○記號(hào)的地方。當(dāng)液壓提升油缸的內(nèi)側(cè)壁有傷，或活塞的密封件受損時(shí)，油就會(huì)從油缸和活塞結(jié)構(gòu)之間漏出來。另外，過載溢流閥的錐閥芯和閥座面之間，及控制閥的閥芯和機(jī)身內(nèi)部之間的縫隙也會(huì)漏油。到底是從哪里漏的油？全部都需要拆開來說當(dāng)然就一目?jī)?nèi)容了然了，但是這太麻煩了。

只有一個(gè)液壓缸，使手臂上下移動(dòng)，日立挖掘機(jī)修理，所以一個(gè)控制閥就足夠了。 此閥可自由操作手臂的上、下和中途停止。 此外，當(dāng)閥門從停止處向上切換時(shí)，如果手臂因其重量而開始下降，然后開始上升，則在控制閥中安裝單向閥是不好的。 過載安全閥安裝在控制閥液壓缸的下降側(cè)回路中，因此當(dāng)臂因外力突然提升時(shí)，由于液壓缸中下降側(cè)壓力上升過大，不會(huì)損壞油缸和控制閥。 當(dāng)放下前臂時(shí)，如果重量下降得太快，在汽缸中形成真空是不好的。 因此，有必要控制從氣缸上升側(cè)推出的油的通道，使油不能快速流出。 同時(shí)安裝防負(fù)壓閥，小松挖掘機(jī)對(duì)吸入油缸的油落落側(cè)進(jìn)行維修。

然后，將液壓缸放在進(jìn)油塊的上升側(cè)，使其不會(huì)漏油。 如果上臂還在下垂，液壓缸就會(huì)漏油。 反過來，如果手臂下降停止，控制閥漏油。 所以不需要打開裝置就可以知道液壓缸或控制閥是否泄漏，非常方便。 如果你有一個(gè)電路圖，這很容易做到。 但是當(dāng)液壓缸壞了，是密封壞了還是氣缸壞了？ 你不打開它是不會(huì)明白的。