維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

柴油機(jī)。挖掘機(jī)標(biāo)號(hào)不用于修復(fù)大型柴油冷粘，油供應(yīng)通道不起作用，供應(yīng)不足。

挖掘機(jī)進(jìn)行修理PRV電磁閥工作電壓值不夠。

在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠力量。住友挖掘機(jī)維修和外觀保養(yǎng)，挖掘機(jī)的維修工作意味著上部塔，旅游三個(gè)部分組成機(jī)制。的構(gòu)造和使用可分為：履帶式，輪胎類型，助行器，液壓，半液壓，如火如荼，非全旋轉(zhuǎn)的，通用的，特殊類型的，鉸接伸縮式等類型。

挖掘以及氣門間隙進(jìn)行過大/過小。

挖掘機(jī)在使用中修理時(shí)，要觀察挖掘機(jī)修理時(shí)是否有黑煙。 如有黑煙，挖掘機(jī)維修油路，油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)三濾等可能存在問題，需要詳細(xì)檢查。 如無黑煙，挖掘機(jī)搶修熱車憋車常見原因如下：

持車通常都伴有發(fā)動(dòng)機(jī)故障，此時(shí)需要查看具體的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般在200轉(zhuǎn)以內(nèi)正常，200轉(zhuǎn)以上可能需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率以匹配液壓泵的功率，排除故障。

油溫升高后熱車憋車，可能是通過挖掘可以引起，常見問題原因有:泵功率過大，泵調(diào)節(jié)器磨損，泵閥組壓力以及流量成本過大，泵內(nèi)部控制組件磨損情況等等。

挖掘機(jī)修理冷車熱車都憋車故障分析原因。日立挖掘機(jī)修理維修以其高效性，創(chuàng)新性著稱。通過不斷改良教學(xué)設(shè)計(jì)可以使其在狹小作業(yè)活動(dòng)場(chǎng)地也能保證企業(yè)高效，安全地運(yùn)轉(zhuǎn)，因而需要特別適用于中國人口密集的城市發(fā)展地區(qū)。

開挖的常見原因出現(xiàn)有：挖掘機(jī)修理更換機(jī)油或很長一段時(shí)間沒有打比賽挖掘機(jī)修理破碎液壓油變質(zhì)快，壞的柴油泵噴嘴挖掘機(jī)維修工作，發(fā)動(dòng)機(jī)功率的修理過大型挖掘機(jī)，挖掘機(jī)組壓力閥維修量交通，射流盤的磨損。