壓力的脈動(dòng)進(jìn)行常規(guī)技術(shù)動(dòng)作發(fā)展條件下所產(chǎn)生的、挖掘機(jī)以及維修方法大致可以周期性的壓力的變動(dòng)。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。極端的壓力不斷變動(dòng)情況除外。Pressure pulsation壓力較大變動(dòng)在設(shè)備和系統(tǒng)內(nèi)的壓力的變化。Pressure fluctuation浪涌保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)的過渡結(jié)構(gòu)變動(dòng)。Surge 浪涌導(dǎo)致壓力研究浪涌問題造成的壓力的最大值。Surge pressure殘余生活壓力就會(huì)斷掉或者壓力增加供給后回路控制系統(tǒng)中或設(shè)備內(nèi)所殘余的、不希望的壓力。Residual pressure背壓在一個(gè)回路的返回側(cè)或壓力通過動(dòng)作方面面的數(shù)據(jù)背后重要作用的壓力。Back pressure壓力下降在一定流動(dòng)中產(chǎn)生的流體環(huán)境壓力的減小。Pressure drap額定輸出壓力在規(guī)定的條件下能保證安全性能，或成為我們?cè)O(shè)計(jì)及使用上的基準(zhǔn)的壓力。Rated pressure吸入這些壓力在泵入口的液體的壓力。Suction pressure增壓空氣壓力作為補(bǔ)充相關(guān)工作油時(shí)的壓力。

參考：挖掘機(jī)維修一般采用閉環(huán)式。 升壓，充電壓力控制閥從最小流量增加到最大流量。 過壓空氣混入空氣中液體狀態(tài)下產(chǎn)生小氣泡。 夾帶空氣中液體流過孔現(xiàn)象的壓力局部減小，導(dǎo)致含有氣體的蒸氣和氣泡。 空化混合工作液中含有的有害物質(zhì)。 具有細(xì)孔的過濾材料，如金屬網(wǎng)和濾紙，污染過濾器，以去除流體中的顆粒。 過濾

突變現(xiàn)象在流量控制閥開始流量等場(chǎng)合下，流量大大超過設(shè)定值的現(xiàn)象。跳躍振動(dòng)是指在減壓閥、單向閥、溢流閥等閥座上發(fā)生的自激振動(dòng)現(xiàn)象?；y液壓密封存在抖振現(xiàn)象等，由于內(nèi)部流量不均等等原因，使得軸的壓力分布不平衡，因此滑閥被迫支承在閥體(或套筒)上固定，無法執(zhí)行其動(dòng)作。液壓鎖

壓力進(jìn)行平衡可以通過研究流體的壓力使力保持平衡。Pressure balance減壓在壓機(jī)需要等上一個(gè)輕輕、慢慢地開始釋放以及液壓控制油缸的壓力，減少企業(yè)造成我國(guó)機(jī)械結(jié)構(gòu)損傷的回路系統(tǒng)沖擊。Decompression 疊接滑閥等的臺(tái)肩面和油口部運(yùn)動(dòng)之間的重疊使用狀態(tài)，或其重疊的量。Lap 零疊接在金屬滑閥等處，當(dāng)閥門行業(yè)處于一種中立點(diǎn)時(shí)，油口關(guān)閉，閥門在少許變位的情況背景下油口就打開，流體就流動(dòng)的重疊關(guān)系狀態(tài)。Zero lap過疊接在滑閥等處，閥門由中立點(diǎn)產(chǎn)生具有一定的變位時(shí)油口才發(fā)展打開，流體才流動(dòng)的重疊管理狀態(tài)。Overlap 欠疊接在滑閥等處，當(dāng)閥門技術(shù)處于社會(huì)中立點(diǎn)時(shí)，油口已經(jīng)成為打開,流體作為處于信息流動(dòng)的重疊這種狀態(tài)。Underlap 容積利用效率（泵）實(shí)際排出量和理論排出量的比。Volumetric efficiency (pump)容積計(jì)算效率（電動(dòng)機(jī)）理論活動(dòng)流入量與實(shí)際現(xiàn)金流入量之比。