一臺PC200全液壓挖掘機(jī)啟動(dòng)后可實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作，但主泵發(fā)出異響。

維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。 初步分析，認(rèn)為是泵吸入或油路混入空氣引起。 因此，首先將工作裝置調(diào)整到油位檢測位置，發(fā)現(xiàn)液壓油箱油位低于油標(biāo)低水平，屬于缺油位置。 經(jīng)詢問司機(jī)，工作中因漏油更換高壓油管通往無桿腔的斗桿油缸密封圈，但更換后未及時(shí)檢查油位。

于是，首先給液壓系統(tǒng)油箱加油至標(biāo)準(zhǔn)油位，試機(jī)表明企業(yè)異常數(shù)據(jù)噪聲雖有所影響降低，但仍然發(fā)展存在；然后，通過主泵排氣閥對主泵進(jìn)行設(shè)計(jì)排氣后重新試機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題異常以及噪聲主要還是社會存在，說明此噪聲環(huán)境不可能完全全是由泵吸空而引起的 。接下來，對液壓油箱的 吸油濾芯和回油濾芯均進(jìn)行了分析檢查，發(fā)現(xiàn)吸油濾芯變黑、有油泥，而回油濾芯上粘有褐色或者金屬材料顆粒，為此更換了我們上述濾芯；考慮到回油濾芯上粘有褐色的 金屬納米顆粒，于是將主泵的 油液放出并進(jìn)行了相關(guān)檢查，發(fā)現(xiàn)自己也有許多褐色的 金屬具有顆粒；

同時(shí)，解體進(jìn)行檢查主泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，活塞、配流盤、斜盤等無損壞社會現(xiàn)象，而滑履產(chǎn)生了磨損。將其通過更換后，嚴(yán)格按要求我們進(jìn)行了分析裝配，清洗了液壓控制系統(tǒng)并換油，當(dāng)再次啟動(dòng)試機(jī)時(shí)，異常數(shù)據(jù)噪聲消失，故障問題已被排除。通常這種情況下，主泵周圍環(huán)境產(chǎn)生一些異常噪聲的 可能主要原因包括如下：液壓油不夠發(fā)展造成主泵吸空；吸油管路中混入了空氣；吸油濾芯堵塞從而導(dǎo)致主泵吸空；主泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損，致使主泵工作過程中出現(xiàn)明顯異常噪聲。

本例中異常數(shù)據(jù)噪聲是由于使用液壓油系統(tǒng)不夠和主泵內(nèi)滑履磨損以及兩方面對面的 原因進(jìn)行噪聲的 。其原因是：更換密封件后沒有得到及時(shí)通過檢查油位，導(dǎo)致液壓油不夠，使主泵產(chǎn)生吸空現(xiàn)象；混入空氣的 油液流經(jīng)主泵時(shí)，滑履在某些企業(yè)瞬間浮不起來或浮起不充分，導(dǎo)致滑履與斜盤之間我們不能發(fā)展形成具有良好的 潤滑油膜，使滑履磨損，引起主泵工作環(huán)境產(chǎn)生一些異常處理噪聲。