挖掘機維修“熱潮優(yōu)先”故障和維護功能

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發(fā)動機水溫高液壓挖掘機修理的主要通過作業(yè)環(huán)境工況是挖掘和裝車。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。對這兩種不同工況，動臂的起升速度是決定社會工作發(fā)展循環(huán)使用時間的主要影響因素，動臂起升速度越來越快，循環(huán)利用時間就越短，機器的工作學習效率問題也就要求越高。為提高動臂的起升速度，卡特界OB系列挖掘機修理企業(yè)除了將動臂起升、斗桿外伸和斗桿內收動作教學設計由雙泵合流完成外，還通過電控操作方式在機器公司聯合保護動作我們需要動臂快速起升時取消斗桿內收的合流功能，進一步研究加快動臂起升的速度。

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發(fā)動機水溫高對動臂這種控制方式稱為“動臂優(yōu)先”模式。 在進行裝車或挖溝時，通常同時進行吊臂和斗桿的收料。 由于臂桿和斗桿都具有雙泵匯流功能，兩泵同時向臂桿筒和斗桿筒供油。有必要減少對斗桿油缸的供油量，即“臂優(yōu)先”運行方式。但“手臂優(yōu)先”模式并不是說手臂總是在“優(yōu)先狀態(tài)”下工作，而是只有當手臂需要快速舉起時，手臂才處于“優(yōu)先狀態(tài)”。當吊臂升降先導控制閥提起吊臂時，先導油從吊臂升降先導控制閥移動吊臂控制閥2，將上部主泵的油導入吊臂缸的大腔內； 當先導油壓大于2250kpa 時，吊臂關閉閥移動，下部主泵的油也導入吊臂缸的大腔內，此時吊臂缸處于雙泵合流供油狀態(tài)，使吊臂迅速上升。在控制系統(tǒng)方面。