方向控制閥：?jiǎn)蜗蜷y只允許單向流動(dòng)，挖掘機(jī)修理不允許反向流動(dòng)，可防止由于工作油的逆流而造成的故障。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。例如在油缸提升大臂的時(shí)候，和外伸叉架使用中因發(fā)動(dòng)機(jī)停止而液壓泵停止時(shí)，工作油會(huì)一時(shí)逆流，招致大臂落下和機(jī)體倒塌，或是使泵倒轉(zhuǎn)造成損傷。為了防止這樣的事故發(fā)生，就將只允許單方向液流自由通過(guò)，而對(duì)逆流阻擋的單向閥作為安全裝置裝在液壓油缸中。然而，用單向閥防止工作油的逆流時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種情況，即直到想降下大臂和收回外伸叉架時(shí)，工作油都完全沒(méi)有反向流動(dòng)。這顯然是不方便的。于是，一種在某種條件下使單向閥處于開(kāi)放狀態(tài)，挖掘機(jī)修理讓工作油逆流的設(shè)計(jì)方案出來(lái)了。這就是先導(dǎo)單向閥。

單向閥的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作在單向閥的入口的閥座接觸面上有一個(gè)由彈簧可以頂著的錐閥芯，正向流的時(shí)候我們工作油推錐閥芯，使其從閥座面離開(kāi)，然后又從空隙間流向中國(guó)出口。逆流的時(shí)候，工作高速油流速度自身將錐閥芯推壓在閥座面上，關(guān)閉以及孔隙，使出口側(cè)流向城市入口側(cè)的油流停止。逆流的壓力越來(lái)越高，推壓錐閥芯地力越大，所以他們不會(huì)發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重漏油。另外，要?jiǎng)龠^(guò)將錐閥芯推頂在閥座面上的彈簧地力，工作油才能不斷流過(guò)，也就是說(shuō)企業(yè)工作油須具有存在一定的壓力。而這其中一點(diǎn)也可被利用為基礎(chǔ)操作系統(tǒng)其他相關(guān)閥門(mén)的先導(dǎo)控制液壓源，如此的檢查閥稱(chēng)為不可阻擋閥。單向閥的機(jī)能

①防止出現(xiàn)逆流。

②保持安全回路內(nèi)的壓力。

③和其他閥組合結(jié)合在一起，使該閥門(mén)只向單向通過(guò)動(dòng)作。[液壓作為記號(hào)]單向閥

流量控制閥：什么是流量控制閥？

流量控制閥是調(diào)節(jié)流入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作油流量，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的閥門(mén)。 液壓馬達(dá)和氣缸的快速或緩慢運(yùn)行是由工作油的流量決定的。

流量控制閥稱(chēng)為流量控制閥。 有以下幾點(diǎn)。

工作油路面積擴(kuò)大和縮小的閥門(mén)，調(diào)節(jié)流量，控制動(dòng)作速度。

節(jié)流閥\即使由流量控制的工作油的壓力發(fā)生變化（負(fù)荷的大?。?，也能從固定流量閥流出。

流量調(diào)節(jié)閥\劃分工作油的流量，將兩種不同壓力的流量相等的液體流量結(jié)合起來(lái)。 在這些流量控制閥中，神戶(hù)鋼工程機(jī)械采用多樣性閥對(duì)液壓汽車(chē)起動(dòng)機(jī)大臂同步膨脹控制。