液壓挖掘機維修用液壓挖掘機油路簡介

只有使大臂上下運動的液壓控制油缸，挖掘機設備修理工作所以我們一個系統(tǒng)控制閥就夠了。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。這個閥可以更加自由地選擇操作大臂的上、下和中途沒有停止。另外，將這個閥從停止發(fā)展向上通過轉換時，如果企業(yè)發(fā)生大臂因自重而一度出現(xiàn)開始逐漸下降，然后再學習開始不斷上升的情況分析就不那么好了，所以在控制閥要裝上單向閥。在控制閥的液壓提升油缸的下降側回路里裝有過載溢流閥，所以大臂因外力而猛地被提起時，也不會影響發(fā)生因液壓油缸中下降側的壓力持續(xù)上升空間過大而油缸和控制閥是否損壞的情況。降下大臂時，如果因自重而下降得過快，油缸中要形成一種真空，這很不好。所以要節(jié)制從油缸的上升側推出來的油的通路，使油不能得到快速大量流出，同時，安上防負壓閥，挖掘機產(chǎn)品修理人員將此油吸入油缸的下降側。

此圖中的濾油器是在控制閥和工作油箱之間，但沒有理由不像其他液壓設備那樣安裝在這里。 各裝置不相同，還安裝在泵與控制閥之間。 我一到公司，就接到一個客戶的電話。 下班前，在和朋友用一只舉起的手臂交談了10分鐘后，手臂掉了大約1米。石油一直被指定為石油。

剛好，此挖掘機的大臂油缸控制回路和前頁的回路通過圖一樣。那么要修理人員先要學生找到一個故障的原因，請看著這些回路圖分析思考。大臂自然能力下降，肯定是圖中畫○記號的地方可以不定那里有漏油問題之處。這就有必要結合具體地看一看油是從那里漏出來的。閥的根部和活塞桿的密封件工作是否在向外漏油？如果企業(yè)向外漏油立刻開始就可以自己看到。難以及時發(fā)現(xiàn)的是眼睛我們看不到的地方的漏油。但是，如果說沒有漏油，大概也就是標著○記號的地方。

當液壓缸內(nèi)壁損壞或活塞密封損壞時，油從汽缸和活塞之間漏出。此外，過載安全閥閥芯與閥座表面及控制閥閥芯與閥體之間的間隙也會漏油。到底是從哪兒漏出來的？如果你把它們都拆開的話，就很明顯了，但這太麻煩了。

那么，就將通過液壓控制油缸的上升側的油的入口堵住，使它不存在漏油。如果我們?nèi)匀淮蟊巯陆?，就說明我國液壓油缸中漏著油。相反，如果大臂的下降被停止了，就說明是控制閥漏油。所以可以不必拆開裝置便可知中國到底是一個液壓油缸同時還是控制閥漏油，很方便。只要有回路圖這點很容易能夠做到。但是由于液壓油缸質量不好的時候，到底是密封件不好影響還是選擇油缸產(chǎn)生不好？不拆開看不會因為明白。