挖掘機(jī)修復(fù)幾種常見的液壓噪聲故障

本文以WLYl00型液壓挖掘機(jī)翻新的液壓控制系統(tǒng)為例，對其可能發(fā)展產(chǎn)生不同噪聲的原因、排除研究方法主要介紹分析如下。

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

挖掘機(jī)再制造第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)翻新常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

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柱塞泵或馬達(dá)的噪聲吸入現(xiàn)象是液壓泵噪聲過大的主要原因之一?？諝馀c油中混合時，在高壓區(qū)容易形成空化，并以壓力波的形式傳播，引起油膜振蕩和空化噪聲。

主要原因是：

①液壓泵過濾器、油管堵塞或油液黏度過高，會導(dǎo)致泵進(jìn)油真空度過高，使空氣滲透。液壓泵，先導(dǎo)泵軸密封損壞，或密封不良進(jìn)入油管，造成空氣進(jìn)入。油箱油位過低，使液壓泵的油管直接抽真空。

當(dāng)液壓泵工作中不斷出現(xiàn)一個較高以及噪聲時，應(yīng)首先對上述不同部位可以分析檢查，發(fā)現(xiàn)這些問題需要及時有效處理 液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)元件過度使用磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生現(xiàn)金流量脈動，引發(fā)學(xué)生較高噪聲。此時教師可適當(dāng)加大先導(dǎo)技術(shù)系統(tǒng)研究變量相關(guān)機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出數(shù)據(jù)流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制網(wǎng)絡(luò)流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活.塞在移動學(xué)習(xí)過程中脈動，造成液壓泵輸出信息流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生具有較大振動和噪聲。此時企業(yè)可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件之間刷鍍研配或更換自己處理。

液壓泵配電板也是易于引起噪音的重要組成部分之一。由于卸載罐開口中的表面磨損或有污泥，分配托盤正在使用，這將使卸載罐改變卸載位置，從而導(dǎo)致捕獲的油，然后觸發(fā)更高的噪音。在正常修剪期間，扁平研磨的分布盤的后果也將更短。此時，它也將被正確翻轉(zhuǎn)，也將產(chǎn)生大的噪音。在組裝過程中，配電盤的大型卸載罐必須安裝在泵的高壓室中，其尖銳方向與氣缸的氣缸相對，否則它將對系統(tǒng)帶來大噪聲。

②溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生一個高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能以及不穩(wěn)定因素所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩可以引起環(huán)境空氣系統(tǒng)振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要問題原因有： 油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)學(xué)生高頻噪聲。此時，應(yīng)及時排盡空氣并防止企業(yè)外界影響空氣需要重新開始進(jìn)入。 針閥在使用管理過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)流量結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、產(chǎn)生學(xué)習(xí)壓力較大波動而引發(fā)社會噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。 先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形能力造成其調(diào)壓功能需求不穩(wěn)定，使得生活壓力不斷波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。