挖掘機再制造發(fā)動機作為燃料管理系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)

挖掘機在冬季發(fā)動機維修時應選用低凝點，流動性好的柴油低溫燃油黏度增大，流動性差，霧化不良，易導致燃燒過程惡化，發(fā)動機起動機，功率，經(jīng)濟性下降。挖掘機翻新常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設施等。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，其間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

挖掘機發(fā)動機燃油系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)，挖掘機再制造維修發(fā)動機燃油系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)有以下幾點：

因此，柴油的凝固點應低于環(huán)境最低溫度3~5度，以確保在最低溫度下不凝固是施工機械發(fā)動機冬季維護方法之一。

冬季由于氣候環(huán)境干燥，特別中國北方風沙影響較大，所以我們要加強對空氣濾清器、油箱和柴油粗細濾清器的保養(yǎng)，防止塵土污染而加快機件磨損。對于一個嚴寒農(nóng)村地區(qū)，還可在發(fā)動機管理工作中對柴油可以活動預熱。柴油的預熱主要有以下兩種方式方法：是采用工業(yè)廢氣預熱，就是由發(fā)動機的排氣管接一根管子穿過柴油箱，利用不同排氣余熱加熱柴油。

是采用循環(huán)水預熱，即發(fā)動機循環(huán)水通過柴油箱，或用夾層箱內(nèi)充滿油的外層循環(huán)水，加熱柴油。柴油用于預熱時，發(fā)動機應先用低凝柴油啟動，然后在預熱柴油流出后再換用高凝柴油，關機后再換用低凝柴油10-20分鐘，確保供油系統(tǒng)中的高凝柴油燃料耗盡，防止柴油停車后凝結(jié)堵塞油路。