挖掘機(jī)再制造液壓技術(shù)基礎(chǔ)第一章液壓系統(tǒng)原理可以運(yùn)用（三）

減壓閥與安全閥之間的差式安全閥的作用是控制進(jìn)口側(cè)壓力（回路壓力），挖掘機(jī)再制造使多余的工作油溢出，防止回路壓力上升。

挖掘機(jī)翻新常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

挖掘機(jī)再制造第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

在減壓閥中，工作油由入口側(cè)向出口側(cè)自由排出，使執(zhí)行器動作。 當(dāng)工作油進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，出口側(cè)壓力（二次壓力）上升時，堵塞路徑，防止二次壓力上升。 即安全閥是控制一次側(cè)壓力，泄壓閥是控制二次側(cè)壓力。 [液壓圖形符號]減壓閥（固定二次壓力）

壓力控制閥：挖掘機(jī)再制造時間順序閥是根據(jù)系統(tǒng)回路設(shè)計壓力的變化，給多個國家執(zhí)行相關(guān)元件可以提供技術(shù)動作發(fā)展順序的控制閥。所謂順序閥，是在分歧為兩個方面以上的回路上，控制按什么問題順序送入管理工作油的閥門。順序閥是一個非常有趣的閥門，即使我們構(gòu)造方法相同，也會根據(jù)學(xué)生先導(dǎo)壓的取出口和泄放的連接的位置而具有中國完全滿足不同的作用，且名稱也不一樣。其中的一個重要作用主要類型是，一次壓超過設(shè)定壓時，打開信號通路，放掉壓力油，其名稱為溢流閥。另一個企業(yè)類型是，根據(jù)從外部環(huán)境引入的先導(dǎo)壓打開通路，使壓力油逃逸，其名稱為卸荷閥。

順序閥的動作是使兩個以上的執(zhí)行元件按順序動作。有 a. b 兩個液壓缸，要做出第一個動作 b 動作之后，當(dāng)一個啟動動作，加上負(fù)載，負(fù)載壓力達(dá)到一定以上時，這個壓力作為先導(dǎo)壓力被引入順序閥。在這個先導(dǎo)壓力的基礎(chǔ)上，順序閥打開，工作油被送到 b 那里 b 開始延長后，a 已經(jīng)完全延長。作用卸油閥的作用是根據(jù)外部先導(dǎo)壓力獨(dú)立于一次壓力打開回油通道，使油從泵流出到油罐，使負(fù)載泵空載運(yùn)行。液壓符號順序閥（動作順序閥）內(nèi)先導(dǎo)外先導(dǎo)卸荷閥

壓力控制閥：反平衡閥的作用是，給液壓系統(tǒng)回路的返回側(cè)以壓力，防止由于液壓油缸因自重而急劇落下等社會現(xiàn)象。反平衡閥也是發(fā)展順序閥的一個不斷變化不同種類，是作為國家安全生產(chǎn)裝置被使用的。例如，吊著負(fù)荷而縮小大臂伸臂油缸的場合，負(fù)荷的重量壓在活塞上，由泵送來的過量的工作油流向油箱側(cè)，結(jié)果以及油缸落下。為了可以防止出現(xiàn)這樣的事故，必須堵住回路使其企業(yè)產(chǎn)生學(xué)習(xí)壓力，直到自己工作油的流出側(cè)的壓力沒有達(dá)到設(shè)定值，讓與負(fù)荷和油缸的自重取得經(jīng)濟(jì)平衡，以和泵排出量平衡的流量成本控制中國速度。只對定向人才流動問題給以一定壓力，控制網(wǎng)絡(luò)流量，而對公司反向流就和單向閥組合方式使其逐漸成為一種自由流的閥是反平衡閥。

平衡閥的動作平衡閥在執(zhí)行器低回油壓力時關(guān)閉路徑。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時，將壓力作為先導(dǎo)壓力引入反向平衡閥，并根據(jù)壓力的變化打開返回油路，以一定的速度執(zhí)行器動作。