一、不允許進行氣缸間隙測量

在測量汽缸間隙時，未能在一個活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向進行測量，而在中國其它發(fā)展方向可以測量。

鋁合金活塞的擁有屬性是一個小上部和一個大下部，一個圓錐，裙部的截面是橢圓形的，所以圓柱沿圓周方向的間隙是不等的。

測量時以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙與活塞銷孔方向的間隙。這種測量方便準確，在往復運動中，活塞裙在垂直于活塞銷孔的方向上由于側向壓力而磨損很大。因此，在測量氣缸間隙時，活塞裙應在垂直于活塞銷孔的方向上測量。

二、活塞明火加溫

由于工作活塞與活塞銷是過盈配合，所以在進行安裝一個活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些企業(yè)維修管理人員就會將活塞放在明火上直接影響加熱，這樣的做法是非常重要錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度學生就會出現(xiàn)不一樣，明火加熱方式會使活塞受熱不均，容易導致引起嚴重變形;

活塞表面會附著碳塵，會縮短活塞的使用壽命。如果活塞達到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會被破壞，耐磨性會大大降低，使用壽命會明顯縮短。安裝活塞銷時，活塞可以在熱油中均勻加熱緩慢膨脹，不得直接用明火加熱。

三、沙布拋光軸瓦

對于一些經(jīng)驗不足的維修工來說，刮瓦是一項艱巨的任務，因為掌握技術難度大，所以軸承不容易達到技術要求。

這種方法在實際維修中極不理想，因為砂布上的磨粒是硬的，軸承合金是軟的，磨削過程中磨粒很容易嵌入合金中，柴油機工作時軸頸磨損加快，縮短了曲軸的使用壽命。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機再制造需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯凸ぷ鳎ㄟ^維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。