挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

現代385LC-9型挖掘機整車運行緩慢原因

現代385LC-9挖掘機全車運動慢電故障油剛剛改變，之前尋找的維修單位沒有解決問題。

由于工期緊，加上之前維修經驗不成功，魏老板非常著急。

由于我廠曾解決過五次“液壓挖掘機整車慢、弱”的故障，維修人員告訴魏老板，“慢、弱可能是由于先導壓力低或卡在閥芯上”。

魏老板聽完維修師傅的分析后，充分肯定了其專業(yè)性，并要求立即派師傅到現場對其維修挖掘機進行維修。

維護我們修理廠應大修廠韋老板可以要求,委派我廠資深現代型維修專業(yè)技師胡師傅到其工地進行現場設備檢修挖機.

11日下午，胡師傅驅車一個多小時趕到沙坪壩大學魏老板的工地。

現代型385LC-9挖掘機全車動作慢無力故障維修:

現場測試機器發(fā)現機器運轉非常緩慢。

根據維修經驗，懷疑導向壓力不夠，于是對水表進行導向壓力測量，發(fā)現導向壓力只有20。

于是又懷疑自減壓閥卡了,拆開后發(fā)現閥芯卡死,拿出后研磨好了裝進去,著機后馬上到40,先導正常,做動作發(fā)現比原來快了點,但是還是慢.

仔細試了一下機,發(fā)現在憋死任何一個動作時,發(fā)動以及機油暗黃色,懷疑是泄荷閥卡了,拆下2個卸荷閥清洗后裝上,故障進行排除.

挖掘機故障總結:

導向器不足導致閥桿開啟不到位，導致動作緩慢。