挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。

挖掘機再制造需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。

現(xiàn)代 r335lc-9型挖掘機發(fā)動機油燃燒是非常嚴(yán)重的故障

原因: 

1、活塞環(huán)相反或卡住。

2、活塞與氣缸壁間隙過大。

3、將活塞和氣缸從槽中拉出。

4、活塞環(huán)端面間隙、側(cè)面間隙、背面間隙過大。

5、氣門挺柱與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙增大。

6、空氣過濾器堵塞了，氣缸里留下了真空。

7、曲軸箱通風(fēng)止回閥卡住或止回閥彈簧斷開。

現(xiàn)代R335LC-9挖掘機發(fā)動機燒油對應(yīng)故障原因分析：

1、四個配套都有問題。

2、油泵調(diào)節(jié)器磨損。

3、發(fā)動機氣門間隙過大或過小。

4、渦輪增壓器內(nèi)部油封損壞。