修理挖掘機(jī)|挖掘機(jī)維修|挖掘機(jī)修理|維修挖掘機(jī)|發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的信號(hào)輸入到泵控制器，對(duì)工作泵的排量進(jìn)行控制。

修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機(jī)再制造需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞?lái)完成修復(fù)工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒(méi)有污物。

挖掘機(jī)翻新在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。

如果傳感器損壞，或其連接線路斷路，泵控制器因無(wú)信號(hào)輸入而無(wú)法發(fā)出使泵排量變化的命令，電磁閥因而無(wú)法對(duì)泵的流量進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)，造成整機(jī)工作裝置動(dòng)作緩慢。

轉(zhuǎn)速傳感器的電阻應(yīng)為500～1000歐。經(jīng)檢測(cè)，電阻正常，電氣系統(tǒng)正常。

然后檢查自減壓閥壓力，卸下油路的測(cè)壓螺塞，裝上油壓表，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)狀態(tài)下其壓力應(yīng)在3.4MPa左右，實(shí)測(cè)僅為2MPa。

拆檢該閥時(shí)發(fā)現(xiàn)；有臟物夾在該閥的錐閥與殼體之間，因錐閥被卡而使壓力達(dá)不到設(shè)定值，因此不管操作手柄怎么動(dòng)作；

ppc閥到主控閥之間的油壓沒(méi)有多大變化，造成主控閥閥芯移動(dòng)量很??；即使工作裝置的液壓油流量較小，從而造成工作裝置動(dòng)作緩慢。

因此只要清洗自減壓閥，將壓力恢復(fù)至4MPa則故障解決。

造成挖掘機(jī)重載熄火的主要原因是：

由于管理工作泵排量過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)載壓力過(guò)重而自動(dòng)熄火。

我們首先通過(guò)控制系統(tǒng)查找相關(guān)工作泵排量的伺服活塞，再根據(jù)各控制閥的功能，依照一個(gè)復(fù)雜影響程度不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析排查。

可首先需要查看LS―EPC電磁閥、PC―EPC電磁閥的連線之間是否反接了，如果線路接反了，會(huì)導(dǎo)致泵控制器的信號(hào)信息傳輸方式錯(cuò)誤，機(jī)器在重載作業(yè)時(shí)因泵的排量失去自我控制而造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

如果沒(méi)有錯(cuò)誤再檢測(cè)PC―EPC電磁閥的工作環(huán)境狀況，其主要技術(shù)能力指標(biāo)是PC―EPC電磁閥線圈的電阻應(yīng)為7～14歐，如果PC―EPC電磁閥損壞，機(jī)器在重載作業(yè)時(shí)該閥就無(wú)法接收到泵控制器能夠發(fā)出的降低泵排量的命令；使PC―EPC電磁閥具有無(wú)法對(duì)泵的排量問(wèn)題進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)載過(guò)重而造成熄火。

如果電磁閥是無(wú)故障的，則再次檢查壓力控制閥的功能是，當(dāng)外部負(fù)載的變化響應(yīng)工作壓力的變化時(shí)，PC閥感知壓力的變化，然后根據(jù)泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的“最佳匹配”原則。