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行業(yè)資訊
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挖掘機行業(yè)資訊
挖掘機行業(yè)資訊
挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。
維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。
挖掘機翻新在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
挖掘機再制造需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯凸ぷ?，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。
挖掘機無能為力|挖掘機下來|挖掘機沸騰鍋|挖掘機高溫|挖掘機車|挖掘機車|挖掘機維修|
6月15號我廠維修師傅接到一位甘肅敦煌李老板電話,反映挖掘機行走跑偏,通過進一步溝通得知李老板挖機使用時間有2年了,之前在敦煌當?shù)卣伊藘杉揖S修單位,都沒解決問題.
由于施工進度緊張，以前兩次維修經(jīng)驗不成功，李老板非常著急。
了解到這種情況后，我廠的維修技術人員立即找到了三位專業(yè)師傅。經(jīng)過一系列的討論，他們分析了挖掘機行走跑偏原因
李老板聽完維修企業(yè)師傅進行分析后,對其專業(yè)性方面給予了充分發(fā)展肯定,于是他們要求派師傅去敦煌檢修挖機.
劉師傅當天從重慶出發(fā)，經(jīng)過一個多小時的飛機和13個多小時的火車，于16日9點多來到敦煌李老板挖掘機現(xiàn)場。
挖掘機行走跑偏原因分析
挖掘機履帶、導向輪、下車架、行走馬達、行走腳踏閥、主泵、主閥等任何 1 個部件出現(xiàn)問題，均可導致其行走跑偏。能否快速判斷出液壓系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)件當中哪 1 個零部件出現(xiàn)故障導致跑偏，直接影響故障處理速度及挖掘機調(diào)試效率。
根據(jù)挖掘機行走裝置結(jié)構(gòu)和行走液壓系統(tǒng)原理，我們認為造成挖掘機行走跑偏故障，主要分為行走裝置結(jié)構(gòu)件和行走液壓系統(tǒng)元件 2 個類型。
因行走裝置結(jié)構(gòu)件問題造成挖掘機行走跑偏有以下 3 個方面原因：
一是兩側(cè)履帶的張緊度不同，或履帶軌道制造誤差較大；
二是左、右導向輪制造誤差較大；
三是下車架左、右縱梁，或下車架左、右縱梁導向座制造誤差較大。
因行走液壓系統(tǒng)元件故障造成挖掘機行走跑偏有以下 4 個方面原因：
一是主泵 P1、P2 口供油壓力不同，
二是行走腳踏閥有故障，
三是主閥有故障，
維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。
挖掘機翻新在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
挖掘機再制造需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進行適當?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯凸ぷ?，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。
挖掘機無能為力|挖掘機下來|挖掘機沸騰鍋|挖掘機高溫|挖掘機車|挖掘機車|挖掘機維修|
6月15號我廠維修師傅接到一位甘肅敦煌李老板電話,反映挖掘機行走跑偏,通過進一步溝通得知李老板挖機使用時間有2年了,之前在敦煌當?shù)卣伊藘杉揖S修單位,都沒解決問題.
由于施工進度緊張，以前兩次維修經(jīng)驗不成功，李老板非常著急。
了解到這種情況后，我廠的維修技術人員立即找到了三位專業(yè)師傅。經(jīng)過一系列的討論，他們分析了挖掘機行走跑偏原因
李老板聽完維修企業(yè)師傅進行分析后,對其專業(yè)性方面給予了充分發(fā)展肯定,于是他們要求派師傅去敦煌檢修挖機.
劉師傅當天從重慶出發(fā)，經(jīng)過一個多小時的飛機和13個多小時的火車，于16日9點多來到敦煌李老板挖掘機現(xiàn)場。
挖掘機行走跑偏原因分析
挖掘機履帶、導向輪、下車架、行走馬達、行走腳踏閥、主泵、主閥等任何 1 個部件出現(xiàn)問題，均可導致其行走跑偏。能否快速判斷出液壓系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)件當中哪 1 個零部件出現(xiàn)故障導致跑偏，直接影響故障處理速度及挖掘機調(diào)試效率。
根據(jù)挖掘機行走裝置結(jié)構(gòu)和行走液壓系統(tǒng)原理，我們認為造成挖掘機行走跑偏故障，主要分為行走裝置結(jié)構(gòu)件和行走液壓系統(tǒng)元件 2 個類型。
因行走裝置結(jié)構(gòu)件問題造成挖掘機行走跑偏有以下 3 個方面原因：
一是兩側(cè)履帶的張緊度不同，或履帶軌道制造誤差較大；
二是左、右導向輪制造誤差較大；
三是下車架左、右縱梁，或下車架左、右縱梁導向座制造誤差較大。
因行走液壓系統(tǒng)元件故障造成挖掘機行走跑偏有以下 4 個方面原因：
一是主泵 P1、P2 口供油壓力不同，
二是行走腳踏閥有故障，
三是主閥有故障，
四是行走馬達有故障。
