修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

液壓系統(tǒng)故障前通常會(huì)有征兆,

如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象并加以適當(dāng)控制或消除，就能減少或避免系統(tǒng)故障。

一、壓系統(tǒng)的工作環(huán)境壓力管理失調(diào)

壓力不平衡往往表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力不能上下調(diào)節(jié)、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸載壓力高等。

1液壓泵引起的壓力不平衡

1)由于磨損，液壓泵的軸向和徑向間隙增大；

2)泵的困油未得到一個(gè)圓滿(mǎn)成功解決；

3)泵類(lèi)零件的加工裝配精度較差;

4)泵內(nèi)個(gè)別零件損壞等。

2液壓系統(tǒng)控制閥引起的壓力管理失調(diào)

1)在壓力控制閥中：

1錐形閥與先導(dǎo)閥的閥座配合不良。

2調(diào)壓彈簧過(guò)軟或損壞;

3主閥芯阻尼孔堵塞，滑閥失去控制功能；

4主閥芯被污物卡住在一個(gè)開(kāi)口進(jìn)行位置或閉口就是位置；

5當(dāng)使用安全閥進(jìn)行遙控時(shí)，遙控連接通道太小或泄漏;

6溢流閥作為卸荷閥，其控制卸荷的換向閥失靈。

2)在方向控制閥中：

1油路切換過(guò)快而產(chǎn)生影響液壓系統(tǒng)沖擊；

2電磁換向閥換向推桿過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短等。

3由輔助元件引起的壓力不平衡

1)油濾器堵塞；

2)液體流道過(guò)小，回油不暢；

3)油液運(yùn)動(dòng)粘度太稠或太稀等。

4其他

1)機(jī)械部分調(diào)整不當(dāng)，摩擦阻力過(guò)大;

2)空氣進(jìn)入系統(tǒng)；

3)油液污染；

4)電機(jī)功率不足或轉(zhuǎn)速過(guò)低；

5)壓力可以指示控制裝置有故障等。

二振動(dòng)與噪聲

振動(dòng)和噪聲是同一物理現(xiàn)象的兩個(gè)方面。

1.機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)引起的噪聲

1)皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪和回轉(zhuǎn)體不平衡，滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體振動(dòng)；

2)液壓泵軸與電機(jī)軸不同心或聯(lián)軸器進(jìn)行松動(dòng)；

3)管道支承不良等。

2.液壓泵、液壓馬達(dá)質(zhì)量差引起的噪聲

1)零件加工和裝配精度不高:

2)泵的困油未得到一個(gè)圓滿(mǎn)成功解決，流量和壓力脈動(dòng)影響較大；

3)軸承質(zhì)量不好等。

3系統(tǒng)密封不嚴(yán)引起的噪音

1進(jìn)入系統(tǒng)的空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。

2液壓控制閥故障引起的噪音。