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      挖掘機維修:K3V柱塞泵原理總結(jié)

      文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/10/8     瀏覽次數(shù):    


      挖掘機維修:K3V柱塞泵原理總結(jié)

      挖掘)。

      挖掘機維修最重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

      維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

      挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。神鋼挖掘機的修復(fù),實現(xiàn)了無尾超小回轉(zhuǎn),即使在狹小的空間內(nèi),操作人員也無需擔(dān)心機器后部,可以全身心投入到作業(yè)中。新一代SR系列產(chǎn)品將緊湊設(shè)計提升到了一個新的高度,更加注重施工現(xiàn)場機器的實際性能和功能。通過采用關(guān)鍵的iNDr技術(shù)和將性能推向新高度的新一代動力總成,實現(xiàn)了前所未有的低噪聲運行水平。

      很多泵很快就修好了,很快就損壞了,拆下來發(fā)現(xiàn)過度磨損滑塊,應(yīng)分析泵壓是否過高,阻力是否過大,最后泵損壞時是否沒有清洗泵的回油管路,管路中有殘留物阻止回油,導(dǎo)致回油壓力過高,泵損壞很快。日立挖掘機從外觀修理、挖掘機由工作裝置、上轉(zhuǎn)臺、行走機構(gòu)三部分組成。按其結(jié)構(gòu)和用途可分為: 履帶式、輪胎式、行走式、全液壓式、半液壓式、全轉(zhuǎn)動式、非全轉(zhuǎn)動式、一般式、特殊式、鉸接式、伸縮式等類型。

      一般情況下,泵的回油管直接進入油箱進油側(cè),不需要回油過濾器,以免回油不暢導(dǎo)致泵內(nèi)回油壓力過高。日立挖掘機修復(fù)工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由三個鉸接部分組成:動臂、斗桿和鏟斗。動臂升降、動臂伸出和鏟斗轉(zhuǎn)動均由往復(fù)式雙作用液壓缸控制。為了滿足各種施工作業(yè)的需要,挖掘機可以配備各種工作裝置,如挖掘、提升、裝載、調(diào)平、夾緊、推土、沖擊錘等工作工具。

      泵車、壓路機等工程機械使用的是閉環(huán),即泵的輸出和輸入都是普通的管線油箱不能使用,或者很小。

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