大家都知道挖機(jī)是“機(jī)、電、液”組成的精密科學(xué)儀器，外表看起來很硬朗，但實(shí)際上我們這些“機(jī)、電、液”組件主要還是很脆弱的，如果在保養(yǎng)的時(shí)候可以操作系統(tǒng)錯(cuò)誤行為不僅會(huì)造成挖掘機(jī)設(shè)備故障，還會(huì)出現(xiàn)延誤工期。修理挖掘機(jī)若起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出端到起動(dòng)機(jī)之間的線束連接是否完好（測(cè)量起動(dòng)機(jī)端的起動(dòng)線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動(dòng)機(jī)不能正常工作。維修挖掘機(jī)起動(dòng)復(fù)合繼電器的中點(diǎn)信號(hào)端有電源電壓（檢查中點(diǎn)信號(hào)端信號(hào)的輸入是否與電源有短路現(xiàn)象或起動(dòng)機(jī)中點(diǎn)輸出不正常）。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。今天師傅就和一個(gè)大家一起說說挖掘機(jī)養(yǎng)護(hù)過程中要注意的九個(gè)“禁忌”。

往水箱里加冷水

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱效果不好等情況我們都會(huì)影響造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的A反應(yīng)是加水。但是，如果沒有這個(gè)問題時(shí)候加冷水就會(huì)發(fā)展造成缸蓋和缸體炸裂，所以對(duì)于這個(gè)社會(huì)時(shí)候教師應(yīng)該先停止發(fā)動(dòng)機(jī)，等其自然冷卻時(shí)間之后在加水。

　　二、從不換機(jī)油

　　機(jī)油在工程施工機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)中的作用研究尤為重要巨大，很多修理工對(duì)此我們都很重視。他們沒有完全能夠按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展要求學(xué)生信息添加。但是，很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量安全檢查和蛻變機(jī)油的更換。長(zhǎng)期的只是通過添加而不更換機(jī)油，就會(huì)出現(xiàn)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多其他部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常生活狀態(tài)。而且，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程管理當(dāng)中，很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果教師定期不更換機(jī)油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外發(fā)生事故。

　　三、黃油胡亂涂抹

黃油的主要功能是潤(rùn)滑和密封。因此，維修人員在維修過程中有時(shí)會(huì)在氣缸墊上涂抹黃油，認(rèn)為這樣可以提高柴油機(jī)的密封性能。然而，這種做法確實(shí)是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)槿绻跉飧讐|圈上涂抹潤(rùn)滑脂，當(dāng)氣缸螺栓擰緊時(shí)，一些黃油將不可避免地流入氣缸。受高溫影響后，外部殘留的黃油也會(huì)在氣缸墊、氣缸蓋和機(jī)體平面之間產(chǎn)生一定的間隙，從而降低氣缸墊原來的密封性。

氣缸套和活塞產(chǎn)品的安裝不需要組裝

修理時(shí)，很多修理工認(rèn)為新產(chǎn)品應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)件。因此，面對(duì)新的氣缸套和活塞產(chǎn)品，具體尺寸往往被忽略。這樣，氣缸套和活塞產(chǎn)品往往不匹配。當(dāng)最大的氣缸與最小的活塞匹配時(shí)，它們之間的間隙會(huì)太大，壓縮會(huì)很弱。

　　五、砂布打磨軸瓦

　　刮瓦是工程施工機(jī)械設(shè)備維修管理當(dāng)中信息技術(shù)知識(shí)含量相對(duì)成本較高的一項(xiàng)研究工作，很多的修理工因?yàn)槠髽I(yè)自身的技術(shù)不過關(guān)，就會(huì)在學(xué)生刮瓦的過程設(shè)計(jì)當(dāng)中能夠直接用砂布打磨。但是，在采用砂布打磨的過程發(fā)展當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當(dāng)中，加速柴油機(jī)軸頸的磨損。

　　六、螺栓拼命擰緊

在工程機(jī)械的維修過程中，螺栓越緊越安全。